奧迪A6L車主沒什么愛好，唯一的愛好便是對于好的音質(zhì)的追求，汽車音響對于男人總有一種神秘的牽引，奧迪A6L的車主在對音響效果有著高要求，前一段時間在唐山博納改裝過喇叭，但是作為一位音樂發(fā)燒友，在追求音樂的過程當中，很喜歡聽三分頻的喇叭，三分頻較兩分頻喇叭多了一個中音，音樂的層次感更分明，于是，這次再次前來選擇安裝丹拿342三分頻汽車音響。

奧迪A6L汽車音響改裝清單：

前聲場：丹麥丹拿342三分頻喇叭

后聲場：丹麥丹拿272套裝喇叭

低音炮：德國零點

功放1:雷貝琴ES4

功放2：雷貝琴ES4

功放3：美國捷力JL1000.1

處理器:德國喜力士DSP PRO

線材：美國巴尼

前聲場喇叭安裝時，先利用木墊圈固定門板之上防止喇叭與門板產(chǎn)生共振，在選擇喇叭防水罩保護喇叭不受雨水的侵蝕。

前聲場丹拿342高音安裝于原裝位上，在其高音位我們先是利用隔音膠進行粘固后在利用熱熔膠槍在一個鞏固。

雷貝琴ES4安裝在后車座吊背上，ES4，一款“為頂級揚聲器而生”的經(jīng)典功放，其卓越的性能已無需多言，用于推丹拿這類對功放非常“挑剔”的頂級揚聲器，也能收放自如，游刃有余。同時兩件精致銘器的碰撞，更是激發(fā)出各自極致的性能。

全套音響系統(tǒng)用上兩臺雷貝琴發(fā)傳奇ES4功放推動，美國捷力JL1000.1推動超低音德國零點，整個系統(tǒng)用喜力士DSP PRO進行一個調(diào)節(jié)，搭配美國巴尼信號線和發(fā)燒喇叭線，逍客的音質(zhì)升華甚高。

一個聲場的超低音決定著這個聲場的深度、厚度，挪動式低音箱體安裝在后尾箱，移動方便靈活，可以盡情的釋放強勁有力的低頻效果。

音響改裝完成，丹拿342在雷貝琴ES4功放推動下顯得更加悅耳動聽，卓越的平衡度與解析力，逼真的結(jié)像效果。人聲甜美開揚，清晰明澈，帶來真實臨場感，十足的“丹拿味”原音呈現(xiàn)。