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體驗(yàn)不一樣的豪車音效,唐山豐田霸道汽車音響改裝法國(guó)勁浪頂級(jí)三分頻No7
唐山博納汽車音響改裝(唐山亞勤)

體驗(yàn)不一樣的豪車音效,唐山豐田霸道汽車音響改裝法國(guó)勁浪頂級(jí)三分頻No7

日期: 2018-08-04 來(lái)源: 唐山博納汽車音響改裝(唐山亞勤) 作者: 博納汽車音響 瀏覽: 419次
體驗(yàn)不一樣的豪車音效,唐山豐田霸道汽車音響改裝法國(guó)勁浪頂級(jí)三分頻No7

豐田霸道,外形粗獷,內(nèi)飾豪華,動(dòng)力強(qiáng)勁,越野性能優(yōu)異,車身結(jié)實(shí),主被動(dòng)安全配置豐富,整車安全性較高。就車子的本身而言,是非常符合車主的氣質(zhì)跟品位的。

劉大哥和博納結(jié)識(shí)已有5年之久,知音難覓,之所以能聚在一起都是對(duì)汽車音響的熱愛(ài),劉大哥是汽車音響的忠實(shí)粉絲。13年汽車音響改裝市場(chǎng)雖然在南方已經(jīng)發(fā)展的如火如荼了,但是唐山的市場(chǎng)才剛剛打開(kāi),專業(yè)的汽車音響改裝店更是寥寥無(wú)幾,雖然劉哥在網(wǎng)上搜到我們,但是介于技術(shù)和產(chǎn)品的原因也只能進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的改裝,隨著這些年技術(shù)不斷進(jìn)步,產(chǎn)品不斷更新,市場(chǎng)已基本成熟。這時(shí)再也抑制不住內(nèi)心對(duì)美好音樂(lè)的向往,經(jīng)過(guò)一番匠人們的折騰,將精品呈現(xiàn)給熱愛(ài)汽車音響的我們。

耳朵是用來(lái)養(yǎng)的,在挑剔的耳朵,我們也會(huì)用音質(zhì)來(lái)征服您!劉哥就是那種用音樂(lè)寵壞了自己的耳朵,體會(huì)其中音響升級(jí)的樂(lè)趣,人終有一好,不管你愛(ài)好什么都是很燒錢的,隨著社會(huì)壓力的增大,有自己愛(ài)好的人過(guò)得更加充實(shí),快樂(lè)。

豐田霸道汽車音響升級(jí)配置單:

前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪烏托邦No.7

功放1:英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MK4

功放2:英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)MK4

功放3:美國(guó)捷力JL1000.1

低音炮:美國(guó)捷力JL13TW5

主機(jī):阿爾派9939J

處理器:DSP H800

線材:美國(guó)巴尼

音響配置方面,先從音源著手,主機(jī)無(wú)損音樂(lè)播放器,使音樂(lè)調(diào)試功能更豐富。安裝過(guò)后與原車中控融為一體簡(jiǎn)直巧奪天工,主機(jī)升級(jí)一臺(tái)阿爾派9939J倒模,阿爾派一直以來(lái)對(duì)最高精確度以及超高動(dòng)態(tài)的音樂(lè)表現(xiàn)的追求。主機(jī)研究方面的最新成就幾乎都可以在它的身上得到體現(xiàn),至今仍讓人津津樂(lè)道。

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不見(jiàn)匠心,何來(lái)良木巧工,讓我們的匠人們給您展現(xiàn)一下技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)晶,A柱倒模,因?yàn)楦咭簟⒅幸衾鹊闹饕饔檬潜磉_(dá)聲音的細(xì)膩,所以高音、中音喇叭的安裝位置非常講究。如果在進(jìn)行汽車音響改裝時(shí),安裝位置不科學(xué),則將造成聲場(chǎng)效果不理想。高音、中音喇叭應(yīng)盡量安裝在與人耳持平的位置,比如安裝在汽車A柱上,或者儀表臺(tái)上方,還有的車型位于車門上,這樣形成聲場(chǎng)基本與人耳持平,車主也更能體會(huì)音樂(lè)所帶來(lái)的魅力。安裝后的整體效果,A柱倒模的目的是挺高聲場(chǎng)讓我們有更好的聆聽(tīng)感覺(jué),增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度,聲場(chǎng)定位,還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。倒模升級(jí);經(jīng)過(guò)多次補(bǔ)灰、打磨,讓兩邊的中高音看上去要協(xié)調(diào)一致。將打磨完后包皮好的No7中高音安裝回霸道A柱位置上測(cè)試一下效果。

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法國(guó)勁浪烏托邦Utopia Be No7低音原車位安裝,聲線極度精確、飄逸,能讓聆聽(tīng)空間充斥空氣感、令人屏氣凝神的清澈感,而且對(duì)音場(chǎng)的鋪陳工整大氣,對(duì)韻味譜寫具浪漫氣息。

對(duì)于這樣人人向往頂級(jí)三分頻喇叭安裝也是不容忽視的,佩帶專用手套進(jìn)行施工,容不得一點(diǎn)的瑕疵。

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好馬配好鞍,前聲場(chǎng)選擇的是勁浪No7頂級(jí)三分頻套裝喇叭,采用主動(dòng)分頻的推動(dòng)方式。英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)四聲道功放負(fù)責(zé)推動(dòng)勁浪高音單元和勁浪中音單元,另一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)MK4負(fù)責(zé)推動(dòng)勁浪中低音單元,另兩路給到后聲場(chǎng)。勁浪No7是汽車音響發(fā)燒友心目中的至寶,異常精準(zhǔn)的低、中、高各頻段聲音重現(xiàn),無(wú)一不展示著它獨(dú)一無(wú)二的尊貴地位。與其搭配的英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)功放同樣非等閑之輩。頂級(jí)的電子元器件的大量使用,目標(biāo)只有一個(gè)——為了脫俗不凡的聲音表現(xiàn),功放做到了,大音圈高品質(zhì)揚(yáng)聲器最佳搭配功放的美譽(yù)并非浪得虛名。這一點(diǎn)再次在如此高端的系統(tǒng)中得到印證。超低音部分選擇的是美國(guó)捷力JL 13TW5,用一臺(tái)美國(guó)捷力JL1000.1功放獨(dú)立推動(dòng)。談到低音,我們就不得談到工藝創(chuàng)作,這也是這個(gè)改裝案例的一道亮麗風(fēng)景線。線材在音響系統(tǒng)里有如比喻為人體中的血管,其能否使信號(hào)順暢的輸送,線材是關(guān)鍵,美國(guó)巴尼線材的加入,更是如虎添翼。

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一輛出色的改裝車作品不僅僅是讓人感受專業(yè)細(xì)節(jié)的美,而是更能體現(xiàn)出品牌及產(chǎn)品的無(wú)限魅力。以精湛的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的器材,搭配出絕妙的音色,讓車主感受出色的音質(zhì),沉醉于音樂(lè)的海洋中!

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