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昆明哪里做汽車隔音比較專業(yè)
昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝

昆明哪里做汽車隔音比較專業(yè)

日期: 2016-05-12 來(lái)源: 昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車音響改裝 作者: YOU酷 瀏覽: 638次
昆明哪里做汽車隔音比較專業(yè)
 汽車隔音可以體現(xiàn)音響改裝的專業(yè)性,專業(yè)汽車音響改裝店提供給車主最好的服務(wù)就是使這套音響系統(tǒng)在車主的車上發(fā)揮出最佳的效果,如果不做隔音是根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的——昆明發(fā)燒友專業(yè)汽車隔音!
    車門的隔音施工對(duì)音響的效果影響最大,喇叭裝在車門上,車門等于是一個(gè)共鳴箱,如果塞滿了隔音棉的話,中低音的擴(kuò)散會(huì)被限制,全部被吸音棉吸光那還聽什么?所以車門部分應(yīng)做重點(diǎn)隔音,在容易發(fā)生共振或松動(dòng)的地方加強(qiáng),把卡榫用薄一點(diǎn)的海綿包起來(lái),減少震動(dòng)的機(jī)會(huì)。或是在喇叭的后面,加幾塊特殊材質(zhì)的隔音板,通常這些東西都是德國(guó)制的橡膠產(chǎn)品,貼下去之后低頻和中頻的效果會(huì)很好,低頻變得結(jié)實(shí)有力、中音的飽和度夠且音色圓潤(rùn)不少。當(dāng)然如果你要求的并不是音響的效果,而要完全杜絕車外噪音的話,那只要在車門里貼滿隔音棉就行了。
    隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。特別是安裝在后部的低音炮,會(huì)導(dǎo)致后備箱振動(dòng),音效降低,這是因?yàn)闆]有做過(guò)妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無(wú)法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過(guò)隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時(shí)又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
昆明發(fā)燒友汽車音響常見隔音方法有:
一、引擎蓋隔熱墊,它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音,并且還有隔熱功用,能有效維護(hù)引擎蓋原廠烤漆,防止長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色。
    二、車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤的制震消音墊及防潮隔音棉,最主要的功用是處置中央底盤、行李廂下的底盤,在高速行駛時(shí)鈑件震動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入底盤的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。(加底盤裝甲更佳)
    三、車門、內(nèi)外專用減震隔音板,增強(qiáng)門板鋼性,降低行車時(shí),車門鈑金因較薄產(chǎn)生的共振,形成門內(nèi)飾鈑與零件松動(dòng),或是因車齡老舊,而長(zhǎng)期在坎坷路面行駛下,因金屬疲倦與車身扭動(dòng)而生成的雜音;同時(shí)加貼門飾板內(nèi)隔音棉,有效吸收助波,進(jìn)步聲響喇叭的音色質(zhì)量。
    四、防火墻隔音、儀表座下層增強(qiáng)消音墊。引擎是最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?,在增?qiáng)儀表板下部的材質(zhì)與引擎防火墻厚度后,能抑止引擎轉(zhuǎn)速拉高時(shí)傳入車室內(nèi)的高頻音壓,是隔音工程中效果最明顯的部位。
    五、后備箱、后備箱貼隔音止震板,能有效減小行車時(shí)帶來(lái)的震動(dòng),外層加貼吸引棉,能有效的隔絕排氣管噪音以及行車過(guò)程中的胎噪路噪,同時(shí)后備箱內(nèi)輪弧處再同樣隔音處理,更好的隔絕胎噪傳入車內(nèi)。
    六、前后輪弧及葉子板隔音,這里是底盤噪音最常傳入的中央,行駛時(shí)避振器所導(dǎo)入之異音,與抑止輪胎與路面及碎石與鈑件所生成的撞擊雜音,施工后能明顯降低因路面與避震器所惹起之噪音,這項(xiàng)重點(diǎn)施工部位的價(jià)錢也較高,不過(guò)得到的效果應(yīng)是很明顯的。

    功效:
    1.通過(guò)減振材料對(duì)汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果;
    2.通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度;
    3.小車原車噪音測(cè)試一般在60DB左右,做好后能降到35DB到40DB.當(dāng)然,效果好不好同施工技術(shù)有關(guān),還同價(jià)錢有關(guān)。

    解決方案:
    減震:每輛汽車制造都使用金屬和塑料板料,在行駛過(guò)程中產(chǎn)生共振,造成大量低頻噪音。汽車原廠也會(huì)處理部分振動(dòng)聲源,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,所以無(wú)論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。
    吸音:汽車高速行駛時(shí),車體本身產(chǎn)生共鳴聲,加裝高效吸音棉進(jìn)行消音降噪處理。
    隔音:由于中低檔車金屬和塑料板材單薄,導(dǎo)致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音。

云南最具權(quán)威的汽車隔音工程改裝店——昆明發(fā)燒友汽車音響

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