途樂是日產(chǎn)旗下的一款純種suv車型，在設(shè)計風(fēng)格上，途樂依舊沿用了方正的車型設(shè)計，而車身的線條也非常的硬朗，塑造出了其硬派、狂野的越野風(fēng)格。汽車的動力充沛，底盤的離地間隙也非常的高，讓途樂的越野能力非常出色，可以輕松適應(yīng)幾乎所有的路況。

【原車音響系統(tǒng)分析】途樂原車僅用了6個普通材質(zhì)的聲場喇叭，而且原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別的完善，更換后的大屏導(dǎo)航功率和解析力都下降了，這就導(dǎo)致汽車播放出來的音樂效果非常一般。無法將音樂的質(zhì)感給表現(xiàn)出來。為了提升音響的品質(zhì)，車主來到鄒城大班汽車音響店，對汽車做了音響的升級工作。

系統(tǒng)配置：

前聲場：勁浪PS 165V1兩分頻套裝

后聲場：勁浪165 AS兩分頻套裝

功放：美高M(jìn)TX75.4 四路功放

音頻處理器：歌航A3 DSD云主機(jī)

低音：曼菲斯10寸有源低音單元

主機(jī)：大屏導(dǎo)航

隔音：大能藍(lán)金剛

隔音棉：大能超級溫莎

車門隔音，這是音響改裝最常見的一步。因為只有做好隔音，才能降低噪音，優(yōu)化整個喇叭的工作環(huán)境，使得喇叭在播放時能聽到良好的音樂效果。門板隔音材料選用雙層大能藍(lán)金剛隔音。

配合大能超級溫莎，隔音效果更好。

前聲場：勁浪PS165V1

法國勁浪PS165V1在音色上有十分細(xì)膩的感覺，在聆聽時可以發(fā)現(xiàn)其中高頻細(xì)節(jié)豐富，同時聽感清爽明亮；而在中頻和中低頻方面，產(chǎn)品在聲音的質(zhì)感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態(tài)都很清晰、結(jié)實。

后聲場：法國勁浪165A1
法國勁浪165A1聲音特點是綜合表現(xiàn)力好，高頻靚麗富有穿透力，低頻豐滿結(jié)實，聽聽流行音樂，偶爾搖滾一下都沒有問題。

MTX75.4功放,歌航A3云主機(jī)都固定在途樂后備箱儲物空間內(nèi)。曼菲斯低音單元固定在后備箱。

歌航A3操作界面

歌航DSD云主機(jī)A3擁有歌航幾大核心功能——音質(zhì)高超過同價位CD主機(jī)；解析DSD文件最高支持DSD256；采樣率高達(dá)768KHz/32bit；含有百萬首正版無損音樂曲庫；支持WiFi音樂原文件傳輸；支持原車方控；無線遙控器控制；支持視頻輸出；支持外接設(shè)備等。