一直致力于汽車競(jìng)技的AP Racing這個(gè)來自英國(guó)的改裝品牌,其推出的制動(dòng)套裝一向以穩(wěn)定著稱,如CP5200,CP7040等制動(dòng)卡鉗大家都耳熟能詳了。不過,對(duì)于整車重量大的車型來說,即便輪胎的抓地力再大,較大的車身重量也會(huì)帶來大的慣性,這會(huì)嚴(yán)重影響體型較小的制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力輸出穩(wěn)定性。接下來,我們就為大家介紹APRacing針對(duì)大型車輛開發(fā)的一套六活塞卡鉗:CP8312配CP4096剎車碟。
AP Racing出品的CP8312六活塞制動(dòng)套裝,由CP8312六活塞鍛造卡鉗,正版AP Racing之410×36mm加大剎車碟外圈、Ferodo DS2500剎車皮組成。直徑越大的剎車碟,在相同的制動(dòng)力作用之下,能獲得更大的制動(dòng)力矩,但是像“水桶效應(yīng)”一樣,要保證制動(dòng)力的有效輸出,就首先確保輪胎的抓地力是否充足了,否則,車輪防抱死系統(tǒng)就會(huì)過早啟動(dòng),就算安裝一套世上最強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)也是無補(bǔ)于事的,因此,各位車主在升級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)之前應(yīng)該將輪胎也一并升級(jí),以發(fā)揮制動(dòng)系統(tǒng)的最大功效。
CP8312卡鉗看似與其它AP六活塞卡鉗相差無幾,其實(shí)是進(jìn)行了“按比例放大”而已。這款卡鉗采用了鍛造合金打造,在不少細(xì)節(jié)處都進(jìn)行了偷輕處理,這樣還可以帶來強(qiáng)度的提升
Ferodo DS2500剎車皮,其最大磨損限度大于10.5mm,耐用性可見一斑
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