一直致力于汽車競技的AP Racing這個來自英國的改裝品牌，其推出的制動套裝一向以穩(wěn)定著稱，如CP5200，CP7040等制動卡鉗大家都耳熟能詳了。不過，對于整車重量大的車型來說，即便輪胎的抓地力再大，較大的車身重量也會帶來大的慣性，這會嚴(yán)重影響體型較小的制動系統(tǒng)的制動力輸出穩(wěn)定性。接下來，我們就為大家介紹APRacing針對大型車輛開發(fā)的一套六活塞卡鉗：CP8312配CP4096剎車碟。

AP Racing出品的CP8312六活塞制動套裝，由CP8312六活塞鍛造卡鉗，正版AP Racing之410×36mm加大剎車碟外圈、Ferodo DS2500剎車皮組成。直徑越大的剎車碟，在相同的制動力作用之下，能獲得更大的制動力矩，但是像“水桶效應(yīng)”一樣，要保證制動力的有效輸出，就首先確保輪胎的抓地力是否充足了，否則，車輪防抱死系統(tǒng)就會過早啟動，就算安裝一套世上最強大的制動系統(tǒng)也是無補于事的，因此，各位車主在升級制動系統(tǒng)之前應(yīng)該將輪胎也一并升級，以發(fā)揮制動系統(tǒng)的最大功效。

CP8312卡鉗看似與其它AP六活塞卡鉗相差無幾，其實是進行了“按比例放大”而已。這款卡鉗采用了鍛造合金打造，在不少細節(jié)處都進行了偷輕處理，這樣還可以帶來強度的提升

Ferodo DS2500剎車皮，其最大磨損限度大于10.5mm，耐用性可見一斑

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