全新福特銳界采用全新福特家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，精心打造的車身曲線、極富品質(zhì)感的六邊形進(jìn)氣格柵及精致的鍍鉻飾條，盡顯動(dòng)感豪華之態(tài)。作為一款“全方位領(lǐng)先的7座suv”，銳界采用同級(jí)獨(dú)有的后排座椅電動(dòng)可折疊3排7座設(shè)計(jì)，令車內(nèi)空間布局更加靈動(dòng)，駕乘體驗(yàn)更加豪華舒適，滿足中國(guó)消費(fèi)者日益多樣化的細(xì)分需求。

車主剛買了新車，就來(lái)都惠升進(jìn)行音響升級(jí)，可見車主對(duì)原車音響頗為不滿。

將門板拆卸，車門鈑金上滿是孔洞，如何讓能讓抵擋住風(fēng)躁、和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。

汽車在高速行駛的過(guò)程中，當(dāng)迎面而來(lái)的風(fēng)壓超過(guò)車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪，在車門的里外都貼上一層藍(lán)金剛，不僅可以有效的阻隔噪音的傳入，起到強(qiáng)化鈑金，阻隔熱量得到作用，還能使門板自成一個(gè)類似密封的箱體，為喇叭創(chuàng)造良好的發(fā)聲環(huán)境。

翼子板是胎噪產(chǎn)生的主要部位，路況越差胎噪就越大。且葉子板是離駕駛室最近的地方，為避免噪音傳入駕駛室，為其進(jìn)行隔音處理自然是必不可少的了。

拆出原車?yán)群?，將它與優(yōu)特聲進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)原車?yán)嚷燥@單薄和無(wú)力，毫無(wú)質(zhì)可言

摩雷優(yōu)特聲擁有多項(xiàng)摩雷獨(dú)特的創(chuàng)新技術(shù)，在重現(xiàn)高品質(zhì)和獨(dú)特風(fēng)格的音樂(lè)方面都能游刃有余。莊重厚實(shí)的中低頻效果，寬闊的頻響范圍讓音樂(lè)效果更富質(zhì)感。圓潤(rùn)飽滿，營(yíng)造更加真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)感。

優(yōu)特聲高音倒模在原車A柱上，減少高音在聲場(chǎng)中的反射，還能使整個(gè)聲場(chǎng)的寬度和深度有所增加！

卡萊功放和嘉利堡2.0F安裝在原車主駕座椅下，不占原車任何空間。

哈雷功放和超重低音安放在后備箱

優(yōu)美聲DSP模組采用48位雙核處理器，處理能力極強(qiáng)極快，32位轉(zhuǎn)換速率 31段可調(diào)EQ，電腦精準(zhǔn)調(diào)音，聲音分毫畢現(xiàn)。安放在原車副駕座椅下。

完工后恢復(fù)原車內(nèi)飾，做到無(wú)損改裝