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道奇酷威改裝前排座椅單通風(fēng)系統(tǒng) 座椅下裝空調(diào)的舒適享受
東莞市鋒程車汽車改裝項目部

道奇酷威改裝前排座椅單通風(fēng)系統(tǒng) 座椅下裝空調(diào)的舒適享受

日期: 2014-08-12 18:21 來源: 東莞市鋒程車汽車改裝項目部 作者: 鋒程車改 瀏覽: 4723次
道奇酷威改裝前排座椅單通風(fēng)系統(tǒng) 座椅下裝空調(diào)的舒適享受

詳細(xì)信息

座椅通風(fēng)這個詞現(xiàn)在對大家以及并不陌生了,隨著科技的發(fā)展現(xiàn)在許多高端車型都具備了這個功能。但目前很多低端車型都不具備,為了“彌補(bǔ)”市場空陷,讓廣大車主享受豪華車座椅的舒適性,我們鋒程車改對此自主研制的座椅通風(fēng)系統(tǒng),此系統(tǒng)對所有車型通用,安裝便捷,性價比高等等特點。
   座椅通風(fēng):功能是利用靜音風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣(連接原車空調(diào)系統(tǒng)),再通過我們具有專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層進(jìn)行均勻?qū)эL(fēng),空氣一部分會從椅面反絨皮上的小孔中流出,另一方面會通過我們專利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層進(jìn)行大面積均勻?qū)эL(fēng),實現(xiàn)通風(fēng)和大面積降溫的功能。防止乘坐者身體臀部和后部與椅面緊密接觸,接觸部分空氣不流通,不利于汗液的排除,使人體感到不舒服。
    通風(fēng)座椅能有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境,即使長時間乘坐,身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。
此次來我們“鋒程車改”的改裝車輛,進(jìn)口道奇酷威!
改裝項目:升級前排座椅空調(diào)系統(tǒng)
這位來自東莞莞城的朋友可是我們忠實老客戶,在鋒程這里還同時進(jìn)行了燈光改裝。為何鋒程值得車主如此的信任?
想知情節(jié)請打開:酷威改裝原裝海拉三燈光改裝鏈接:http://www.coomoto.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2205&highlight=%E9%85%B7%E5%A8%81
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  試過之后才知道好,在上次燈光改裝中,對我們鋒程的改裝工藝以及服務(wù)都非常的滿意。對于一位經(jīng)常因業(yè)務(wù)而需要在不同地區(qū)奔跑的人來說,雖然燈光有了非常明顯的改變,但在這炎熱的天氣內(nèi)開車,這煎熬的程度可想而知,所以本次座椅與車燈改裝同時進(jìn)行。
道奇酷威改裝前排座椅單通風(fēng)系統(tǒng) 座椅下裝空調(diào)的舒適享受
  在改裝前,我們會對車型進(jìn)行一系列的檢查工作,包括:座椅真皮的完損、座椅的各個功能、車內(nèi)物品、車身外觀等。
認(rèn)真仔細(xì)的再次觀察,以確保避免有誤會的事情發(fā)生,在“鋒程車改施工單”上詳細(xì)記錄,與車主進(jìn)行核實并簽名后,方可進(jìn)行施工,略顯專業(yè)O(∩_∩)O!
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  道奇酷威座椅采用多方式控制,六項功能調(diào)節(jié),功能眾多,所以拆卸座椅時也是使用的專用的內(nèi)花角工具,這種螺絲稍微有點歪就會打滑。所以我們師傅都會小心翼翼拆下防止刮傷。然后放在藍(lán)色地毯上進(jìn)行施工。
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  為了便于加速座椅表面空氣流動散熱,稍后師傅會對拆卸下來的座椅真皮進(jìn)行真皮打孔,便于升級空調(diào)座椅后,通過安裝座椅內(nèi)部的靜音風(fēng)扇推動空氣加速流過真皮氣孔帶走座椅表面的熱量!形成散熱功效!
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   原裝進(jìn)口道奇酷威座椅,設(shè)計風(fēng)格受大眾喜愛。原車座椅并不具備真皮打孔,所以我們后續(xù)都需要對其打孔,當(dāng)然并不是您現(xiàn)象中的,全車座椅真皮都帶孔噢。只有我們乘坐時與身體接觸的面積才能享受這個待遇呢!就是背部與臀部的真皮面積啦!所以在這點上需要大家都要認(rèn)知的。
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   原車座椅電子控制開關(guān)組合,遺憾的是道奇酷威只有電動六項調(diào)節(jié),并不是八項調(diào)節(jié)。座椅背部采用手動控制的呢!當(dāng)然這點不不能阻止車主對此車的熱愛,也不能阻擋車燈改裝座椅通風(fēng)的欲望。單通風(fēng)座椅系統(tǒng)的獨立控制開關(guān)我們會安裝位于與原車控制開關(guān)處,這樣安裝出的美觀性也會大大增加。
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   待所有附件拆下后,師傅會進(jìn)行真皮與海綿的分解,要知道每一款車不同,內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都有很大的差異,所以需要師傅對座椅“精通”才能準(zhǔn)確無誤的拆下而不傷到自己或座椅。
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   真皮與原車海綿都是采用螺釘固定,所以在分解時需要兩個人搭手更好操作。這樣也能夠快速準(zhǔn)確的拆卸座椅真皮。
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光禿禿的座椅支架“等待”著師傅施工,稍后技術(shù)師傅還要進(jìn)行空調(diào)管路的安裝!
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   看看,這兩臺suv同時到鋒程升級車燈座椅,難道他們是約好的?還是同一個車主?哈哈,都不是漢蘭達(dá)是與酷威一同到店的是沒錯,但是他們兩臺車性質(zhì)差那么多當(dāng)然也不可能是一個車主的啦!漢蘭達(dá)改燈,道奇酷威改燈又改座椅,而且檔次還升級了不少呢!此時漢蘭達(dá)以及改裝完畢。然而酷威還是需要耐心的等候呢!漢蘭達(dá)車燈改裝作業(yè)傳送門:漢蘭達(dá)改燈
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  說到通風(fēng)就必須要有風(fēng)機(jī)推動風(fēng)的流動才能達(dá)到通風(fēng)的效果,本次改裝除了替換真皮外還需要對海綿加裝通風(fēng)所用到的靜音風(fēng)機(jī)。在此之前還要對海綿進(jìn)行高難度的精準(zhǔn)定位,這涉及到您改裝后的舒適性。所以還需要師傅的經(jīng)驗來進(jìn)行定位。
   加裝靜音風(fēng)機(jī)后還要加裝我們【單通風(fēng)座椅】專用的專利技術(shù)的高效導(dǎo)風(fēng)層,您別小看這個導(dǎo)風(fēng)層,此風(fēng)層不但具有均勻高效的導(dǎo)風(fēng)功能,由于其內(nèi)部有順引風(fēng)導(dǎo)專利設(shè)計還能夠有效的降低通風(fēng)的風(fēng)噪,讓導(dǎo)風(fēng)層正面能夠均勻出風(fēng),保證真皮底下大面積的進(jìn)行通風(fēng)降溫,讓乘坐者清涼的更自然、更舒適;    通風(fēng)降溫效果比市面上一些挖洞洞的出風(fēng)方式要好N倍;我們追求自然的舒適清涼!
  此部件專利技術(shù)鋒程車改獨有,也是市面上唯一真正通過了如下嚴(yán)酷考驗測試的:
1)模擬人體假臀75kg重力沖擊20萬次、扭轉(zhuǎn)2.5萬次試驗;
2)8小時5%濃度鹽水浸泡試驗;
3)3小時80℃高溫3小時-40℃低溫試驗,5個循環(huán)周期的試驗;
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駕駛座得安裝好后,還沒吹皮處理的真皮還是難看了點,有點皺;別小看他平凡的外觀,底下可有大不同啊,底部安裝了高速超靜音風(fēng)機(jī),搭配導(dǎo)風(fēng)可以更有效的起到對座椅的降溫座椅噢。
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   我們的整套系統(tǒng)采用的進(jìn)口靜音風(fēng)機(jī)數(shù)量為5個,底部為3個,背部為2個。當(dāng)然您可以任意添加,但不可過多的數(shù)量,防止噪音與震動的增大。我們也會根據(jù)座椅的設(shè)計自行與您解釋清楚需不需要添加風(fēng)機(jī)。例如有些車型臀部采用直條設(shè)計,這樣三個風(fēng)機(jī)的數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
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   說到座椅通風(fēng)最有標(biāo)志性的東西就非屬控制開關(guān)所有了,我們的整套通風(fēng)系統(tǒng),除了有線組有保險、有過壓保護(hù)和感應(yīng)以外,控制開關(guān)的設(shè)計也最為人性化。安裝方便,美觀,可以安裝在車上的任意位置。道奇酷威車友選擇安裝在座椅的側(cè)邊,方便觸摸操作開關(guān)。
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   道奇酷威單通風(fēng)座椅改裝完畢,當(dāng)然還有最后的清潔必須要做的。升級通風(fēng)座椅,炎熱天氣享受清涼舒適駕駛。
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更多車型、更詳細(xì)的改裝實例,請留意【鋒程車改】網(wǎng)站:www.CooMoto.com
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