http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.w1017-1591621992.63.UMVL15&id=15268262440&

特色：外型與PSS相同，同樣是高低可調(diào)之絞牙式避震、單筒倒插式高氣壓設(shè)計(jì),可降低車高50mm，但減震阻尼可以做九段選擇,可有效確實(shí)改變避震器內(nèi)部組尼系數(shù)使避震器軟硬度明顯變化,輕量化并強(qiáng)化的鋁合金托盤更可以經(jīng)由簡易的工具調(diào)整改變車身高低,這兩種獨(dú)特設(shè)計(jì)使的車輛可全天候全時適合各種道路變化。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
單筒倒插技術(shù)
道路測試期間研發(fā)出來的
可降低車身30mm
可以允許額外調(diào)整20mm車高
安裝系統(tǒng)后可以調(diào)整高度
9/10段壓縮和回彈的阻尼力調(diào)節(jié)
經(jīng)過TUV認(rèn)證
此避震器是以單筒/倒立式技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展出符合最高標(biāo)準(zhǔn)的Bilstein B16 PSS9/PSS10，可藉由降低前/后軸約50 mm而使車身高度在大約20 mm的調(diào)整范圍內(nèi)改變。在安裝時，可藉由轉(zhuǎn)動調(diào)整器進(jìn)行選擇9/10的特性曲線，以提供在各種情形下更臻完美的操控性能。