家有一匹好馬，名曰“寶馬”。作為一款轎跑級(jí)的suv，[寶馬X4，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)易，依舊??讓人感覺(jué)充滿力量感。外觀完美，操縱很輕松，互聯(lián)網(wǎng)駕駛，科技含量爆棚，外貌控，回頭率極高！長(zhǎng)途駕駛令人滿意，xDrive越野性能杠杠的，保養(yǎng)成本據(jù)說(shuō)不高，可以接受的范圍內(nèi)！但車(chē)子噪音卻非常明顯，特別是胎噪風(fēng)噪等！車(chē)主小蘇經(jīng)常跑高速，那讓人難以忍受的噪音已經(jīng)困擾了他許久！在坐過(guò)朋友的車(chē)CR-V，感覺(jué)明顯沒(méi)有什么噪音，通過(guò)朋友介紹了解到，原車(chē)朋友的CR-V已經(jīng)在漳州立佳汽車(chē)音響做了汽車(chē)隔音升級(jí)！車(chē)主小蘇找個(gè)了周末時(shí)間，過(guò)來(lái)漳州立佳汽車(chē)音響做汽車(chē)隔音改裝升級(jí)！

改裝店家：漳州立佳汽車(chē)音響

店家地址：漳州市薌城區(qū)新浦路46號(hào)標(biāo)新天地文化園9號(hào)樓21號(hào)店面

聯(lián)系方式：13960163622（微信同號(hào)）


豪華的內(nèi)飾，可愛(ài)的財(cái) 神，小蘇在立佳汽車(chē)音響試音室里聆聽(tīng)音樂(lè)，不知覺(jué)間，就過(guò)了一天，而且輪子隔音也做好了！



車(chē)門(mén)鈑金屬于全車(chē)鈑金最薄弱的位置，
對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行減振、隔音、吸音處理，
可以強(qiáng)化車(chē)門(mén)鈑金，減少鈑金振動(dòng)、
減少胎噪、風(fēng)噪通過(guò)車(chē)門(mén)往駕駛室傳遞，
同時(shí)有效提升音響音質(zhì)。

后輪罩第一層先用中道Q-pad減振處理，再加一層中道Q-plate宙斯盾減振，雙層減振更有利保護(hù)金屬鈑金！

后箱先用中道Q-pad做減振處理，空腔部分用中道Q-liner魔術(shù)棉填充，隔熱隔音處理，后箱再做一層中道Q-RUS。
中道Q-RUS黑洞采用獨(dú)特配方，具有優(yōu)秀的吸音能力和良好的減振作用，用三個(gè)詞概括：全頻吸音、隔音隔熱、阻尼減振。

后輪罩再做一層中道Q-carpet XTREME，35mm吸音魔毯吸音處理。
優(yōu)雅的35mm線條與卓越的中低吸音能力是他吸引人的精髓，XTREME在英文翻譯為極限，顧名思義Q-carpet XTREME
做到了吸音材料在汽車(chē)所允許的安裝環(huán)境下，極限的吸音效果。少了中高頻嘈雜聲的煩噪，也沒(méi)有了“嗡嗡”中低頻的壓抑，
這絕對(duì)是您耳朵在汽車(chē)行駛過(guò)程中舒適的享受。

后尾箱屬于后輪胎噪、共鳴噪音集中爆發(fā)的位置，
對(duì)后尾箱進(jìn)行減振、隔音、吸音處理，能有效阻隔
胎噪往后尾箱傳遞，降低共鳴噪音，同時(shí)有效增加音響的聲壓值。