逍客，還是那部逍客，之前升級了汽車音響的車主。車主覺得后箱的共振太大了，噪音比較明顯，決定還是把隔音也升級下。
后箱隔音，施工非常重要，不是把中道減振Q-mat貼上去就行了，要保證與原車貼實(shí)貼緊，還要露出原來的放備胎的線條感。
兩邊的后輪罩用中道Q-pad減振處理，空腔門板一樣貼中道Q-mat做減振處理，細(xì)微之處一樣做減振處理。
后箱第二層中道Q-liner吸音處理，左右后輪罩用中道吸音魔毯吸音處理，空腔部分則用中道吸音填充，起到更好的隔音效果！
后箱門內(nèi)飾板做中道隔音，有效的減少高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪。
后箱隔音后尾門隔音，有效的減少了風(fēng)噪胎噪，隔音的同時也減少了金屬共振，讓低音炮發(fā)揮最佳效果。
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