福特翼虎，作為一款suv，確實(shí)讓人體驗(yàn)不一樣的乘坐環(huán)境，寬敞的空間，讓人倍感舒適，可一開那音響，算了，我還是下車透透氣吧。糟糕的音質(zhì)，幾乎成了現(xiàn)在汽車一個通病，車主胡大哥決心換套好的音響系統(tǒng)。

福特翼虎升級汽車音響系統(tǒng)配置：

前聲場：芬朗SP-6.5A

后聲場：芬朗SQ-6.5E

超低音：芬朗SQ-12V

前級：芬朗DSP8

功放：芬朗AL-460

功放：芬朗AL-500.1

隔音：中道四門+后箱+四輪

線束：雷歌

車門內(nèi)板隔音效果

前車門好似多了兩條銀色的紙條，其實(shí)那兩條不是銀色的紙條，是用來固定中道Q-pad的鋁片。我們專業(yè)技術(shù)人員拆開車門后發(fā)現(xiàn)原車原車有非常大的空腔，不利于中道Q-pad的隔音處理，于是就想了個辦法，搭兩座“小橋”。這樣的處理，可以保證隔音棉不會與下降收起來的玻璃窗粘在一起。

車門板隔音效果

芬朗SP-6.5A安裝于前車門的效果

喇叭用鉚釘固定在車門，還加一層玻璃膠加強(qiáng)固定，更能保證長期行駛引起的震動不會對喇叭造成損傷，讓聆聽效果更佳。

前聲場芬朗SP-6.5A高音喇叭用A柱倒膜處理，這A柱倒膜跟人耳朵的幾乎處于同一水平線，提升整個聲場的寬度及深度，讓聆聽音樂效果更佳。

芬朗SQ-6.5E中低音喇叭安裝后車門原來的位置

芬朗SQ-6.5E高音喇叭安裝后車門原來的位置

后車箱中道隔音效果

芬朗AL460功放跟芬朗AL500.1功放分別位于左右兩邊。芬朗AL460四路功放主要推芬朗SP-6.5A前聲場跟芬朗SQ-6.5E后聲場，而芬朗AL500.1主要推芬朗SQ-12V無源低音炮。

芬朗DSP8安裝效果

芬朗SQ-12V超低音安裝效果

四門隔音跟后箱隔音主要作用是防止外部空氣對流引起的風(fēng)噪、風(fēng)漏，排氣管等金屬部件引起的車身結(jié)構(gòu)噪音。

車子前輪弧隔音效果

車子前輪弧內(nèi)襯板隔音效果

做了汽車隔音后，

1、隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，直到防銹作用。

2、車子的平穩(wěn)性大幅增加，過坑坎不平路面時四門亂、散架的感覺沒有了，車輛減震緩沖性能明顯提高。

3、由于車門內(nèi)空腔被有效的填充，關(guān)門聲音變得極其沉悶厚重，由“咣鐺”聲變?yōu)椤班坂邸甭?，聽起來舒服多了，再也沒有以前那種破鑼般的聲響。還有就是降低和有效緩解金屬疲勞，延長車體的使用壽命。

4、優(yōu)化音響效果，特別是安裝在后尾箱的低音炮，會導(dǎo)致背箱振動，音效降低，這是因?yàn)椴蛔鐾咨频募訌?qiáng)，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖動，并發(fā)出“咔咔”聲。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，能感覺音響更清晰、渾厚、澎湃，猶如置身于流動的試音室。

5，又能防止外部廢氣等污染物的吸入，達(dá)到健康出行！

升級后，三頻清晰，速度極快，聽DJ搖滾帶勁，那排山倒海的低音撲面而來！四門加四門隔音，減少了路噪胎噪風(fēng)噪等，讓行車更安靜，綠色出行！