吉姆尼汽車音響改裝作業(yè)賞析

摘要: 吉姆尼做為一款日系車型來(lái)說(shuō)別看他雖小，可是他卻有著85匹馬力的充沛動(dòng)力，作為一款這么小巧玲瓏的車型來(lái)說(shuō)他的動(dòng)力足以幫助很多喜歡小巧然而動(dòng)力由不是那么弱的車友。然而這款車型的影音系統(tǒng)確實(shí)不盡人意，原車只配 ...

吉姆尼做為一款日系車型來(lái)說(shuō)別看他雖小，可是他卻有著85匹馬力的充沛動(dòng)力，作為一款這么小巧玲瓏的車型來(lái)說(shuō)他的動(dòng)力足以幫助很多喜歡小巧然而動(dòng)力由不是那么弱的車友。然而這款車型的影音系統(tǒng)確實(shí)不盡人意，原車只配備了兩只5寸的全頻段喇叭。這也是今天這位車主為什么要改裝汽車音響的重要原因。接下來(lái)我們就一起來(lái)感受一下這款小馬的影音改裝過(guò)程。
系統(tǒng)配置單
主機(jī) 日本阿爾派117主機(jī)
喇叭挪威西雅士PS165
喇叭功放芬朗UT-2160功放
低音功放芬朗AL-400D單路數(shù)字功放
低音喇叭曼琴M(fèi)2.1044低音兩只
線材保險(xiǎn) 馬來(lái)西亞嘉利堡
隔音博亞隔音
系統(tǒng)配置圖

系統(tǒng)特點(diǎn)：聲音感覺(jué)而富有感染力、人聲真實(shí)細(xì)膩。特別是聽(tīng)女聲和樂(lè)曲更是行云流水。
系統(tǒng)改裝過(guò)程如下：
NO1：改裝準(zhǔn)備過(guò)程，改裝前按照標(biāo)準(zhǔn)要求必須對(duì)整車進(jìn)行系統(tǒng)性的檢查，然后對(duì)整車進(jìn)行系統(tǒng)性的保護(hù)。防止意外對(duì)車身造成破壞。

NO2：產(chǎn)品確認(rèn)，根據(jù)炫車匯標(biāo)準(zhǔn)施工要求客戶需對(duì)改裝的產(chǎn)品進(jìn)行一一的確認(rèn)后才能進(jìn)行改裝。

NO3：門板拆卸后內(nèi)門板隔音，內(nèi)門板隔音能有效的增加門板鐵片的扎實(shí)程度。在一定程度上大大的增加了音響中低頻部分的表現(xiàn)。

NO4：門板外側(cè)隔音，外側(cè)隔音能有效的使門板形成一個(gè)密閉的箱體，這使得音響效果更加突出。

NO5：初步開(kāi)模過(guò)程。因?yàn)榧纺徇@款車型的特殊性，喜多地方要想音響效果表現(xiàn)比較好的話就必須進(jìn)行開(kāi)模。

NO6：A柱倒模定位過(guò)程，A柱倒?？梢杂行У奶嵘晥?chǎng)的高度和中高頻的量感。讓定位更加的準(zhǔn)確。

NO7：主機(jī)倒模安裝全過(guò)程，讓主機(jī)的安裝更加美觀操作更加方便。

NO8：尾部超低音的倒模安裝過(guò)程，由于車身空間的限制只能選擇倒模讓低音的安放位更加的美觀。

NO9：門板喇叭安裝處，喇叭安裝在門板上，因?yàn)樵囬T板沒(méi)有安裝位所以必須進(jìn)行倒模安裝。

NO10：安裝細(xì)節(jié)的處理，在改裝過(guò)程中最重要的不可少的一部分就是對(duì)各處細(xì)節(jié)的處理。

NO11：改裝完成后各處改裝細(xì)節(jié)展示，

NO12：在改裝過(guò)程中最為重要的就是調(diào)音過(guò)程，然而調(diào)試過(guò)程在這里就不給大家放置圖片展示了。這是一件很抽象的過(guò)程。

總結(jié)：該套系統(tǒng)巧妙的運(yùn)用了兩臺(tái)功放加上日本阿爾派117主機(jī)出色的音源表現(xiàn)更是讓整套系統(tǒng)的品質(zhì)更上一層樓。當(dāng)然有好的功放和主機(jī)更少不了超強(qiáng)表現(xiàn)的來(lái)自挪威的西雅士揚(yáng)聲器完美表現(xiàn)。整套系統(tǒng)聲音干凈，尤其人聲表現(xiàn)方面最為出色。