| 吉姆尼做為一款日系車型來說別看他雖小，可是他卻有著85匹馬力的充沛動力，作為一款這么小巧玲瓏的車型來說他的動力足以幫助很多喜歡小巧然而動力由不是那么弱的車友。然而這款車型的影音系統(tǒng)確實不盡人意，原車只配備了兩只5寸的全頻段喇叭。這也是今天這位車主為什么要改裝汽車音響的重要原因。接下來我們就一起來感受一下這款小馬的影音改裝過程。 系統(tǒng)配置單 主機(jī) 日本阿爾派117主機(jī) 喇叭 挪威西雅士PS165 喇叭功放 芬朗UT-2160功放 低音功放 芬朗AL-400D單路數(shù)字功放 低音喇叭 曼琴M(fèi)2.1044低音兩只 線材保險 馬來西亞嘉利堡 隔音 博亞隔音 系統(tǒng)配置圖  系統(tǒng)特點(diǎn)：聲音感覺而富有感染力、人聲真實細(xì)膩。特別是聽女聲和樂曲更是行云流水。 系統(tǒng)改裝過程如下： NO1：改裝準(zhǔn)備過程，改裝前按照標(biāo)準(zhǔn)要求必須對整車進(jìn)行系統(tǒng)性的檢查，然后對整車進(jìn)行系統(tǒng)性的保護(hù)。防止意外對車身造成破壞。  NO2：產(chǎn)品確認(rèn)，根據(jù)炫車匯標(biāo)準(zhǔn)施工要求客戶需對改裝的產(chǎn)品進(jìn)行一一的確認(rèn)后才能進(jìn)行改裝。  NO3：門板拆卸后內(nèi)門板隔音，內(nèi)門板隔音能有效的增加門板鐵片的扎實程度。在一定程度上大大的增加了音響中低頻部分的表現(xiàn)。  NO4：門板外側(cè)隔音，外側(cè)隔音能有效的使門板形成一個密閉的箱體，這使得音響效果更加突出。  NO5：初步開模過程。因為吉姆尼這款車型的特殊性，喜多地方要想音響效果表現(xiàn)比較好的話就必須進(jìn)行開模。  NO6：A柱倒模定位過程，A柱倒?？梢杂行У奶嵘晥龅母叨群椭懈哳l的量感。讓定位更加的準(zhǔn)確。  NO7：主機(jī)倒模安裝全過程，讓主機(jī)的安裝更加美觀操作更加方便。  NO8：尾部超低音的倒模安裝過程，由于車身空間的限制只能選擇倒模讓低音的安放位更加的美觀。  NO9：門板喇叭安裝處，喇叭安裝在門板上，因為原車門板沒有安裝位所以必須進(jìn)行倒模安裝。  NO10：安裝細(xì)節(jié)的處理，在改裝過程中最重要的不可少的一部分就是對各處細(xì)節(jié)的處理。  NO11：改裝完成后各處改裝細(xì)節(jié)展示，  NO12：在改裝過程中最為重要的就是調(diào)音過程，然而調(diào)試過程在這里就不給大家放置圖片展示了。這是一件很抽象的過程。  總結(jié)：該套系統(tǒng)巧妙的運(yùn)用了兩臺功放加上日本阿爾派117主機(jī)出色的音源表現(xiàn)更是讓整套系統(tǒng)的品質(zhì)更上一層樓。當(dāng)然有好的功放和主機(jī)更少不了超強(qiáng)表現(xiàn)的來自挪威的西雅士揚(yáng)聲器完美表現(xiàn)。整套系統(tǒng)聲音干凈，尤其人聲表現(xiàn)方面最為出色。 
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