隔音材料：榮茂羽系列全車隔音（羽系列止震板、羽系列吸音棉、羽系列低頻王）

隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋、葉子板

首先從四門開始隔音，拆開門板，門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)，沒有任何的隔音措施。

金屬門板在低頻大動態(tài)時很容易產(chǎn)生駐波破壞車內(nèi)的環(huán)境，為此，我們?nèi)坎捎糜鹣盗协h(huán)保型止震板對車門進行雙層隔音，最大程度降低門板諧振。

門板的第一層隔音，門板里層隔音。先在門板里層貼裝上一層羽系列止震板，使隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細縫中，把鋼板上的孔洞給封嚴(yán)，大幅度地提升了隔音的效果。

門板的第二層隔音，在門板最外層再貼滿一層隔音材料，這樣就做好了門板的雙層隔音。車門的雙層隔音，首先是解決了音響環(huán)境缺失的第一步，車門可以有效地強化車身鈑金，并可以使車門形成一個類似箱體的結(jié)構(gòu)，對車門的密封起到了決定性作用。

接下來是底盤位置的隔音，拆下零部件（做好分類放置，便于改裝完成后復(fù)位安裝），然后進行清潔防護工作，準(zhǔn)備工作就緒，底盤隔音登場。

第一層先貼裝一層系列止震板，止震板貼裝完成后，再加裝一層羽系列吸音棉。安裝效果圖360°無死角呈現(xiàn)給大家。

底盤的隔音。底盤面積較大且距離路面較近，隔音后可以有效地降低胎躁與路噪的傳遞，會感覺車子更加扎實，車內(nèi)舒服感更明顯。

尾箱部位隔音開始。包含尾箱底部與尾箱兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置，尾箱的隔音可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面帶來的噪音。

先在里層貼裝一層羽系列止震板。

兩側(cè)的輪眉與側(cè)板位置第一層羽系列止震板的貼裝效果圖。

第二層再貼裝一層羽系列吸音棉，這樣就做好了尾箱部位的雙層隔音。效果圖如下：

引擎蓋隔音部位。引擎蓋的隔音主要是針對發(fā)動機的噪音，減少發(fā)動機的噪音向車內(nèi)的傳遞，同時也可以降低發(fā)動機釋放的高溫對引擎蓋位置的直接烘烤，延緩車漆的老化龜裂現(xiàn)象。

葉子板部位的隔音，車子的胎躁是從這里抵達駕駛室的，所以葉子板的隔音能降低胎躁以及風(fēng)燥，尤其是高速駕駛時更能感覺到葉子板隔音的作用。

羽系列低頻王安裝在腳踏板位置。低頻王對超低頻段的噪音有著極強的阻隔能力，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。同時還具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)的熱量。

到這里，歌詩圖的全車隔音到此就告一段落了，我們盡量最大化的將改裝效果呈現(xiàn)在大家面前，希望彼此都能夠有一定的收獲。

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