| CR-V新款造型時尚動感，線條流暢，圓潤中而不失運動，網(wǎng)友評價“本田的新造型加入了歐美元素，更加銳利的設(shè)計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。 但是 喇叭的構(gòu)造其實就這么簡單，一個喇叭能不能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于它的用料和做工。只要采用優(yōu)質(zhì)的材料，再加上細致的裝配，就能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的喇叭。 汽車價格持續(xù)下降，一些廠家迫于成本壓力不得不對轎車進行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，很多廠家開始使用再生塑料。汽車企業(yè)的改進措施導(dǎo)致整個行業(yè)在質(zhì)量問題上出現(xiàn)了類同：低端經(jīng)濟型轎車外殼成本較低，密閉性不好；中檔轎車降低了內(nèi)飾的材料成本，導(dǎo)致質(zhì)量問題。 再生塑料的喇叭在高溫的條件下,可能會產(chǎn)生有毒其體內(nèi)的。所以更換喇叭不僅是提高了視聽的效果，還去除了隱藏在門板里的毒喇叭。汽車做隔音是為了使汽車減少有外界傳入車內(nèi)的噪音，使得在車內(nèi)能夠更好的享受美妙的音樂。 配置單： 主機 阿爾派117 喇叭 DLSR6A套裝 喇叭 雷貝琴RCX6B同軸 功放 雷貝琴RA95四路功放 功放 豪客900.1單路功放 低音 K牌CVR12十二寸超低音 電容 萊福2法拉電容 隔音 悍虎全車隔音 倒模 前聲場喇叭倒模 倒模 主機倒模 倒模 高音倒模  拆開門板，新款CRV同樣延續(xù)之前的隔音不足，沙板又薄,只有一層簡單的防水膜  外層形成一個密封箱體，能夠讓車門形成一個密封箱體，讓喇叭有更好的發(fā)揮   悍虎進行條形減震處理，加強鐵皮剛性，約束鐵皮，減少共振   第二層悍虎吸音棉隔音處理，吸音棉吸收尾箱的駐波   地盤也做一層悍虎減震板貼條處理  第二層也是貼悍虎的吸音棉  引擎蓋第一層悍虎的減震板  車門安裝的是DLSR6A的套裝喇叭，再加上門板倒模有效使得中低音下潛的更低和減少共振。  后門安裝的是雷貝琴RCX6B同軸喇叭,  高音倒模A柱位置，使得高音和中低音更合配  主機倒模在中控檔位邊上，位置好又方便   功放的線要做好熱縮管正負標識,理順所有的線路。  功放由于安裝在尾箱太過單調(diào),所以車主說要改工藝。    經(jīng)過我們的師傅手巧靈活打造出來的極品音響設(shè)計,有沒有亮瞎你們的眼呢!   白天效果,個性配色,靚麗獨顯  |
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