邁凱輪的3.8升雙渦輪八缸發(fā)動(dòng)機(jī)是Novitec發(fā)揮其瘋狂的杰出平臺(tái)。 在引擎蓋下，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)升級(jí)到擁有646馬力，這比常規(guī)的570GT增加了76馬力。 這允許汽車(chē)在3.0秒內(nèi)進(jìn)行0-100公里/小時(shí)的沖刺，這比其原廠變化快了近半秒，達(dá)到335公里/小時(shí)的最高時(shí)速。 改裝的V-8將以6,250 rpm產(chǎn)生巨大的692 Nm扭矩。 這一切都為Novitec 570GT提供了更好的駕駛感覺(jué)，同時(shí)也提供了更靈活的油門(mén)響應(yīng)以及整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)更強(qiáng)大的性能曲線。

　　在外觀上，570GT收到了一系列定制的裸碳空氣動(dòng)力學(xué)增強(qiáng)部件，不僅給汽車(chē)帶來(lái)了激進(jìn)的外觀，而且提高了操控性。 時(shí)尚的前擾流板為中型發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)提供了更加獨(dú)特的外觀。 由于其復(fù)雜的形狀，該部件減少了前橋升力，與后翼一起，進(jìn)一步提高了高速下的操縱穩(wěn)定性。 在這方面，Novitec已經(jīng)為進(jìn)氣口和圓滑的碳邊裙添加了一副碳纖維蓋。 側(cè)裙給汽車(chē)一個(gè)更長(zhǎng)和更低的視覺(jué)姿勢(shì)，進(jìn)氣蓋為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更多的冷卻。

　　Novitec 570GT不僅驅(qū)動(dòng)和看起來(lái)更好，而且聽(tīng)起來(lái)也更好。 精密校準(zhǔn)的排氣系統(tǒng)是錐形的，以匹配車(chē)輛的后輪廓。 由于使用了Inconel，這種排氣非常輕便，這是一種在F1賽車(chē)中非常突出的輕質(zhì)材料。 這一切都為汽車(chē)提供了一個(gè)更加豐富和更活潑的聲音，來(lái)自于標(biāo)準(zhǔn)版本上更加堅(jiān)固耐用的尾管。此外，您可以選擇Novitec MC1輪轂，20和21英寸。

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