雖然小眾，但歐洲有一個(gè)充滿激情的粉絲基礎(chǔ)的美國(guó)V8引擎圈。 根據(jù)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看福特野馬比以往更受歡迎，甚至歐洲改裝市場(chǎng)也對(duì)小馬有興趣。為此，一家準(zhǔn)備卷起袖子開(kāi)始改裝的公司是GME Performance。 基于Schkeuditz的商店最極端的創(chuàng)作開(kāi)始了普通野馬GT的改裝。 但與原廠相比，這個(gè)壞男孩以705的馬力和590磅的扭矩為榮。  自然吸氣的Coyote V8現(xiàn)在是一個(gè)增壓的事情，感謝Edelbrock鼓風(fēng)機(jī)增加了一個(gè)中間冷卻器。 5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)還受益于定制測(cè)繪，升級(jí)燃油系統(tǒng)以及帶驅(qū)動(dòng)器可控制容積閥的不銹鋼排氣。他們認(rèn)真的去做升級(jí)的剎車(chē)系統(tǒng)和底盤(pán)部件，并且涂黑了野馬GT，搭載21英寸合金輪轂，配有低斷面輪胎，采用可調(diào)式卷繞懸掛系統(tǒng)，處理效果更好。 制動(dòng)盤(pán)是浮動(dòng)的，而GME通風(fēng)系統(tǒng)始終保持制動(dòng)性能。  為了外觀更圓潤(rùn)，德國(guó)風(fēng)味的小馬車(chē)被一個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)身體套件美化，包括一個(gè)底部擴(kuò)散器，尾燈和前擾流板以及側(cè)裙。 有趣的是，客戶有不少于四個(gè)后擾流板設(shè)計(jì)可以選擇。配備六速桿換檔，1,726公斤（3,805磅）GME Performance Ford野馬GT在3.9秒內(nèi)可以達(dá)到100公里/小時(shí)（62英里/小時(shí)）。 最高速度電子限制在280公里/小時(shí)（174英里/小時(shí)）。     |
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