特斯拉的Model S有大型車輪和下巴擾流板 - 很保守嗎? 讓我們解釋一下。 Prior Design是一個以大功率保時捷,寶馬或梅賽德斯奔馳車型為改裝基礎(chǔ)的公司。 他們令我們有無限的期望和想象。他們的日產(chǎn)GT-R改裝包之一甚至成為了頭條新聞。 所以現(xiàn)在你明白為什么我們稱這是一個保守的改裝項目,特別是與他們本周早些時候展示的C63 Coupe相比。 ![]() Model S是未來的形狀。 在經(jīng)過改裝后,格柵被移除,它看起來像一個帶電源插座的陸地鯊魚。 但是,Prior認為有必要改變一些事情。在前面,新的下巴擾流板的中間插入物立刻抓住了人們的眼睛。 相同的簡單設(shè)計用于具有黑色插入物的汽車側(cè)裙。 在背后,Prior Design選擇了一個連接到電動轎車的平底部的多件式空氣擴散器。 行李箱蓋也已經(jīng)被擾流板裝飾好了。 ![]() 這次更新可能不是那么廣泛,但是當(dāng)與一組定制輪轂組配對時,他們也順利的完成了工作。 較低的懸架使Model S更進一步貼近路面,完成了定制外觀。 車輪本身是Prior Design的21英寸動態(tài)展示十輻PD5鍛造合金輪轂,深灰色配金屬灰色,并包裹在ZR21米其林飛行員超級運動輪胎中。改裝師表示,他們已經(jīng)在Nappa皮革和Alcantara內(nèi)飾上覆蓋了P100D的內(nèi)飾,并添加了碳纖維飾件。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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