Pontiac，確信你一定聽說(shuō)過(guò)它，但它已經(jīng)不存在了。 通用汽車公司的這個(gè)部門在2010年發(fā)生大崩盤之后就解散了。 然而，Pontiac的精神卻是由少數(shù)愛好者繼承了下來(lái)，如TransAm Depot。 后者比這個(gè)建構(gòu)所證明的，超越了平常的關(guān)于品牌的感情。這輛復(fù)古小馬是位于佛羅里達(dá)州塔拉哈西的一家小商店的產(chǎn)品。 靈感來(lái)自20世紀(jì)70年代的F-Fire Fire Trans Trans，最明顯的像老輩致敬的是高度修改的面具和罩。  尾部還收到了相當(dāng)?shù)母难b，看起來(lái)與其前身相似，TransAm Depot做了一個(gè)很好的工作，將現(xiàn)代Camaro重新包裝成復(fù)古的錫箔。但使用的材料不是錫箔，而是碳纖維部件。在引擎蓋下，事情變得更有趣。 你注意到后牌號(hào)上的455了嗎？ 那么這是一個(gè)455-cu.in的跡象。動(dòng)力之塔。 從您的平均6.2升LT1 V8開始，八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量可達(dá)7.45升。 由于采用2.3L Magnuson增壓系統(tǒng)，陶瓷涂層接頭，冷氣進(jìn)氣口和徹底升級(jí)的排氣系統(tǒng)，電力也上升了。  運(yùn)行14 psi的升壓，鼓風(fēng)機(jī)幫助elephantine V8產(chǎn)出1,000馬力和1,046磅英尺。 道奇Demon現(xiàn)在怎么樣？ 說(shuō)到在肌肉運(yùn)動(dòng)的人群中，最糟糕的追趕者，超級(jí)大國(guó)是比道奇的光環(huán)模型更稀有的品種。 生產(chǎn)基于Camaro的暴力車輛限制在50輛，而Demon將為美國(guó)生產(chǎn)3,000輛。目前沒有定價(jià)信息，但是我們所知道的是，訂單于2017年5月1日開放。             |
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