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ABT高爾夫GTI Clubsport

2016-12-12 09:48| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1792| 評論: 0|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:   ABT高爾夫GTI Clubsport改裝的高爾夫從265馬力(195千瓦)升級到不低于340馬力(250千瓦),扭矩現(xiàn)在為430牛米(原廠車:350牛米)。 這個GTI讓駕駛更加的有樂趣,無論是在轉(zhuǎn)彎時還是在超車時。 Clubsport是四個 ...


  ABT高爾夫GTI Clubsport改裝的高爾夫從265馬力(195千瓦)升級到不低于340馬力(250千瓦),扭矩現(xiàn)在為430牛米(原廠車:350牛米)。 這個GTI讓駕駛更加的有樂趣,無論是在轉(zhuǎn)彎時還是在超車時。 Clubsport是四個ABT POWER變體中最強大的,但它們都是敏捷和活躍的。 畢竟,他們都是由賽車專業(yè)人士開發(fā)的。

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  對于ABT高爾夫GTI,Bavarian enhancer已經(jīng)提出了一個非常強大的改裝包。 他們都想成為“賽車高爾夫”。 前擾流板和頭燈罩形成一個統(tǒng)一的整體,側(cè)裙,鏡帽和后裙設(shè)置與它的4管消聲器系統(tǒng)也突出了ABT高爾夫GTI的性格特點。 額外的亮點是ABT Sportsline合金車輪,并實現(xiàn)了真正的減重,是專為這種雄心勃勃的改裝車開發(fā)的。 可用的CR,DR,ER-C和FR從8.5 x 18到9.0 x 20“。 當然,這些優(yōu)雅的運動型車輪也可提供搭配的高性能輪胎。


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  為了能夠真正利用ABT高爾夫GTI Clubsport的最大能量,我們建議搭配ABT懸掛彈簧或ABT高度可調(diào)懸掛套件,也有頂部吸收器。 而用于前軸和后軸的運動型防側(cè)傾桿大大提高了其操縱性,特別是當接近極限時。 為了保持“über-Golf”,ABT Sportsline安裝了一個非常精確的運動制動系統(tǒng):在前軸上,它的6個活塞固定卡鉗尺寸為370×35毫米。底盤和制動系統(tǒng),車輪和空氣動力部件也可用于其他高爾夫GTI變型。


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