ABT高爾夫GTI Clubsport改裝的高爾夫從265馬力（195千瓦）升級(jí)到不低于340馬力（250千瓦），扭矩現(xiàn)在為430牛米（原廠車：350牛米）。 這個(gè)GTI讓駕駛更加的有樂(lè)趣，無(wú)論是在轉(zhuǎn)彎時(shí)還是在超車時(shí)。 Clubsport是四個(gè)ABT POWER變體中最強(qiáng)大的，但它們都是敏捷和活躍的。 畢竟，他們都是由賽車專業(yè)人士開發(fā)的。  對(duì)于ABT高爾夫GTI，Bavarian enhancer已經(jīng)提出了一個(gè)非常強(qiáng)大的改裝包。 他們都想成為“賽車高爾夫”。 前擾流板和頭燈罩形成一個(gè)統(tǒng)一的整體，側(cè)裙，鏡帽和后裙設(shè)置與它的4管消聲器系統(tǒng)也突出了ABT高爾夫GTI的性格特點(diǎn)。 額外的亮點(diǎn)是ABT Sportsline合金車輪，并實(shí)現(xiàn)了真正的減重，是專為這種雄心勃勃的改裝車開發(fā)的。 可用的CR，DR，ER-C和FR從8.5 x 18到9.0 x 20“。 當(dāng)然，這些優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)型車輪也可提供搭配的高性能輪胎。  為了能夠真正利用ABT高爾夫GTI Clubsport的最大能量，我們建議搭配ABT懸掛彈簧或ABT高度可調(diào)懸掛套件，也有頂部吸收器。 而用于前軸和后軸的運(yùn)動(dòng)型防側(cè)傾桿大大提高了其操縱性，特別是當(dāng)接近極限時(shí)。 為了保持“über-Golf”，ABT Sportsline安裝了一個(gè)非常精確的運(yùn)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)：在前軸上，它的6個(gè)活塞固定卡鉗尺寸為370×35毫米。底盤和制動(dòng)系統(tǒng)，車輪和空氣動(dòng)力部件也可用于其他高爾夫GTI變型。   |
GMT+8, 2025-6-17 21:09 , Processed in 0.029386 second(s), 32 queries .
