最近Brabus揭幕了他們最新的作品 - Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio，以及與Motul的合作伙伴關系。 最新的肌肉車展示出它是世界上最快和最強大的四座敞篷車之一，當然也顯示出德國公司是一個不可忽視的力量。  制造Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio這輛世界上最快的四座敞篷車，首先其完全重建了雙渦輪增壓V-8發(fā)動機。 基于梅賽德斯 - AMG S63 4Matic，5.5升AMG V-8的排量增加到5.9升，這得益于新的鍛造曲軸，使其行程更長，氣缸內徑增加，鍛造活塞帶連桿。 兩個氣缸蓋也被重新加工以匹配。  給威猛的V-8發(fā)動機提供兩個新的Brabus渦輪增壓器，其具有更大的壓縮機和升級的排氣歧管。 排氣通過較大的75 mm落水管發(fā)送到特殊的金屬催化轉換器和一個不銹鋼運動排氣管，可調節(jié)蝶閥，因此Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio的司機可以得到強大的爆炸聲。  接下來的手動發(fā)動機是新的碳纖維Brabus 850進氣模塊與雙空氣過濾器盒，其具有比原廠單位更大的位移，通過空氣管道。 作為一個特殊的聯系，Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio的特點是Brabus金熱反射護套在進氣和增壓空氣管道，以保持溫度適當調節(jié)。  經過大量的軟件ECU的改裝和所有適當的MOTUL潤滑油處理，Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio以5,400 RPM和1,069 lb-ft產生令人難以置信的850馬力（838 bhp） 的扭矩，從2,500至4,500 RPM。 為了可靠性，后者已被限制為848lb-ft扭矩。 這使得車輛在3.5秒內從靜止達到62 mph，在9.4秒內達到124 mph。 最高速度限制為217英里/小時，使其成為世界上最快和最強大的四座全輪驅動敞篷車。  外觀方面全碳纖維的空氣動力學套件的開發(fā)產生的下壓力和三位數的速度互相匹配，增強穩(wěn)定性，噴涂了高光澤的油漆方案。前面，一個新的擾流器向外延伸，減少升力，而新的碳圍繞進氣口幫助更多的空氣進入發(fā)動機艙和制動器。 裸露的碳纖維裝飾在每個前擋泥板上，裝飾特殊徽章的側視鏡。 在Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio的后部，一個新的碳纖維擴散器和主干擾流器組合有助于產生下壓力，并提高200多英里每小時的穩(wěn)定性。  Brabus 850還改裝了6.0 Biturbo Cabrio內部單塊車輪。 特色的Brabus Monoblock“鉑金版”鍛造車輪可以安裝9.0J x 21（前）和10.5J x 21（后）尺寸的，搭配255/35 ZR21和295/30 ZR21大陸，倍耐力或橫濱高性能輪胎。 新款Brabus Monoblock G“鉑金版”鍛造車輪也可以安裝9.0J x 22（前）和10.0J x 22（后）尺寸的。 當然，由于BRABUS下降模塊，在按下按鈕的同時，頂篷的整個行駛高度可以減小大約15mm。  內飾方面，Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio可以根據每個車主的獨特口味進行定制。 新的照明燈具，以匹配周圍的室內照明，鋁換擋桿，踏板和門銷都可用，以及一個Brabus 400公里/小時的車速表。 內飾裝飾可以安裝一個完全定制的皮革與alcantara和各種縫合設計匹配的Brabus正版碳裝飾件。新的Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio將提供62,000英里/ 3年的保修，目前可作為梅賽德斯 - AMG S 63 4Matic的完整升級。                     |
