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Porsche 991 GT3 iPE Titanium Exhaust

2015-12-27 10:50| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 52073| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: Porsche 991 GT3 iPE Titanium Exhaust (on the rear wheeh)最大出力提升12hp/2.0kg-m1、iPE專利的可變式閥門控制系統(tǒng)的原理是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門,當轉(zhuǎn)速較低時閥門會關(guān)閉讓排出氣流由較小管徑的位置排出, ...
 
 
 Porsche 991 GT3 iPE Titanium Exhaust (on the rear wheeh) 最大出力提升12 hp/ 2.0 kg-m

 

1 、iPE專利的可變式閥門控制系統(tǒng)的原理是在排氣管內(nèi)設(shè)置一具可變閥門,

當轉(zhuǎn)速較低時閥門會關(guān)閉讓排出氣流由較小管徑的位置排出,

讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失,高轉(zhuǎn)速時閥門會開啟,而排出的廢氣就會直接通過大管徑的位置排出,

借以得到最佳的馬力輸出與高亢渾厚的聲浪。 

                

中尾段與原廠位置樣式相符,無須更改后保桿 


2 、iPE可變式閥門自動控制系統(tǒng)采直接偵測曲軸轉(zhuǎn)速及油門踏板訊號,

含On/Off/Auto功能,避免受到大開大燈或是音響系統(tǒng)影響點火電壓的安培數(shù),

而導致閥門開啟時間延遲影響整體性的表現(xiàn),將帶給您最凌厲的駕馭感受。

         

Stock   29.49  KG iPE   6.9  KG Weight Saving   22.59 KG - 76 % 


3 、iPE應(yīng)用領(lǐng)先全球的無線技術(shù)控制排氣閥門系統(tǒng),依車種的特性或每位車主個人的喜好或習性,

來設(shè)定閥門開啟時間的微調(diào),讓??每一位車主擁有獨一無二的差異體驗

         

iPE可變式閥門自動控制系統(tǒng)的位置 


4 、iPE創(chuàng)新改良的設(shè)計,使壓縮后的氣流進入排氣管后,

產(chǎn)生了激烈的撞擊進而改變了氣體的流動與音頻,造就了如F1賽車的咆嘯聲浪,

而這種聲浪卻不尖銳刺耳,反而相當渾厚飽滿,車內(nèi)低共鳴,提供舒適的乘座空間。

         

純手工魚鱗點焊,品質(zhì)世界水準 


5. 采用鈦合金材質(zhì),重量輕、低導熱率、抗高溫、韌性佳、強度高、抗腐蝕、抗氧化性等優(yōu)勢,

以純手工精密焊接加工技術(shù),適當?shù)墓軓皆O(shè)計,高品質(zhì)的量產(chǎn)規(guī)格,

與原廠對應(yīng)位置完全符合,安裝方便又快速,給您世界級的品質(zhì)保證。

         

  iPE提供給車主三種以上的尾飾管來做選擇 


6. 重量變輕,提升了動力

 

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