沒錯！ 將前后保桿總成整支換掉、四片葉子板敲暴龜，再加上一支可直逼天際的尾翼，這樣確實可冠上「殺無赦」的稱號！ 但這種產(chǎn)品一個月能賣幾套...對于產(chǎn)品行銷全球的宇田國際來說，「產(chǎn)量」才是公司獲利來源，銷售車輛數(shù)夠多、產(chǎn)品能被消費者所接受等，都是宇田國際開發(fā)產(chǎn)品時的考量，至于開發(fā)車輛的選定，宇田國際負責人郭老板有一句口頭禪：「要不是比別人快，就是挑別人不做的！」

車側(cè)加裝一片定風翼讓下擺有向外擴的效果，這是目前市面上極為常見的作法。

　　基于上述論調(diào)，可以清楚知道接下來這輛WRX并不會太夸張。 這輛由天海車身裝飾所提供的WRX，算是宇田國際自有品牌：MP Speed??的試作車，而產(chǎn)品才要進入量產(chǎn)階段，因此建議售價都還尚未確定。 從圖片中可清楚看出，MP Speed??套件皆以下半部為主，簡單來說，目前針對WRX所推出的產(chǎn)品以加裝為主，不需拆除原廠件。

保留WRX原廠鴨尾，然后加上大ㄇ型尾翼，出現(xiàn)雙層線條凹凸有致的感覺，WRX就是要這種大尾翼才對味。

　　MP Speed??前下擾流板完整平貼于保桿下方，略為前伸的造型讓車頭看起來更為立體，更在中間開了四孔以延伸進氣壩的線條；轉(zhuǎn)個身來到車側(cè)，四個車門把與葉子板散熱孔已加裝碳纖維飾蓋/板，配在黑色車身上并不醒目，但細看之后頗有質(zhì)感，而下擺部分保留了原廠側(cè)裙，MP Speed??定風翼用來連貫頭尾線條；或許WRX就應(yīng)該有支大尾翼，而MP Speed??尾翼巧妙地結(jié)合在原廠鴨尾上方搭配下分流器，看起來更有層次感，此外，后保桿兩側(cè)加上小下巴與定風翼，頗有畫龍點睛的效果?！?/p>

MP Speed??后保桿兩側(cè)含定風翼，主要是延續(xù)車側(cè)的線條，跟后下分流器也頗為相襯。

　　打開車門，原先看到的內(nèi)飾碳纖維飾板已經(jīng)拆下，因為密合度不佳的問題正在密集修改，而天海車身裝飾覺得原廠飾板不夠亮眼，于是先加工改成銀色，待產(chǎn)品修改完成后再行裝上。

車門把手碳纖維飾蓋采用熱壓制程，密合度極高的產(chǎn)品只要用一般雙面膠貼黏，聽車主說真的要拔還拔不起來。

熱壓碳纖維礙于成本因素，多為朝小部件著手，像葉子板散熱孔后方的鈑金部分也貼上的MP Speed??碳纖維飾板。

龜毛的郭老板覺得內(nèi)飾碳纖維飾板的密合度不夠好，因此目前還在修改階段，而車主先自行將飾板改為銀色，質(zhì)感比原廠好上許多。

車主認為原廠影音設(shè)備實在不好，非常堅持一定要改裝影音設(shè)備。