一改原廠保守線條

奢華風格靜中取動

　　以往歐系車擅長以沉穩(wěn)而內斂的設計風格來呈現車身線條，即使在改裝市場上也脫離不了相同概念，因此實際所能夠呈現出的視覺感受其實差異性并不大，相較于日系品牌所展現出的夸張設計概念與手法，明顯有了「巨幅變化」，然而向來擅長空力套件改裝聞名的日本知名改裝品牌－WALD International，其高質感套件除了相當受到日系車主所喜愛之外，更有不少歐系車主也期待能夠打破既有的改裝藩籬，而這也成功造就WALD International成為國際知名改裝品牌之一。

車頭前保桿已更換成WALD推出的改裝總成物品，整體造型以三孔氣壩為主，中央氣壩內還設有兩道垂直翼板，將其進一步劃分為一大兩小進氣孔，車主還巧妙搭配黑白色烤漆，使前保桿有著低調的運動氣息。

　　這部F10 530D車主當初之所以會選擇日本WALD推出的外觀套件，主因為于看膩了原廠選配的M-Tech運動化套件，也因為換裝了這組套件，才能使得愛車成為彰顯個人獨特品味的座駕。 車頭部分，原廠前保桿已更換為WALD推出的改裝物品，這組WALD前保桿下方氣壩，采用1+2的開孔方式設計，中央面積較大的開孔內，還設有兩道垂直翼板，將氣壩再區(qū)隔成三個開孔，可有效增加運動氣息。 而左右兩側的氣壩，除上方新增日型燈外，氣壩中還設有水平翼板，且車主還刻意烤成黑色，相較于原廠保守豪華氣息的前保桿而言，車頭扮相更具動感。 此外，前保桿下緣還刻意設計成三道弧線，并向前延伸出一小片弧形翼板，讓這支前保桿即使沒有額外加裝前下擾流翼，也有著濃厚的改裝氛圍。

　　車尾部分，后保桿同樣換成WALD推出的總成件，且下半部大膽采用復雜線條設計，左右兩側設有大面積排氣尾管出口，可容納左右雙出四根排氣管，讓排氣管改造空間更為靈活。 中央下緣處則稍微向上收曲，營造出類擴散器的視覺效果，并設有一小開孔，開孔中央另設LED第三剎車燈，后保桿線條雖然繁復，但卻不突兀，更顯奢華高級感，并完整融入F10車尾造型中。 此外，車主還額外換裝透明燈殼車尾燈與碳纖維小鴨尾翼，讓整部車的車尾看起來相當素雅，高級質感油然而生。

左右側裙采用立體線條設計，側面從前到后劃出一道黑色凹槽，并在結尾處形成一小翼板，即使面積不大、凸起高度不高，依然很難忽略其存在，為車側視覺效果增添不少性格感受。

前后輪胎采用Toyo C1S前245/35R20、后275/30R20輪胎，搭配Brembo對向六活塞卡鉗組，讓胎圈也能有效與空力套件的性能氣息相呼應。

難以忽略的后保桿下方開孔造型，讓這部530D的車尾擁有強烈的改裝效果，遠看就知道后保桿已升級過。

行李廂蓋上的鍍鉻銘牌已充分彰顯此車的改裝潮流，設計感十足的字體，也讓車尾有著更豪華的感受，其上碳纖維小鴨尾翼并非是WALD出品的套件，而是車主另購套件加裝的產品，同樣達到不錯的點綴效果。

后保桿上最醒目的設計莫過于下半部的開孔設計，左右排氣管出口面積夠大，可塞下口徑大的四根排氣管，有助性能氣息提升，中央開孔設有第三剎車燈，搭配下緣內收的弧線設計，充分顯現豪華房車的高質感。

這組透明純白尾燈是車主自行改裝的套件，搭配白色車身，整部車有著素雅靜中取動的視覺效果。

WALD F10 530D改裝明細表

WALD FRP前保桿總成

WALD FRP后保桿總成

WALD FRP左右側裙

Toyo C1S前245/35R20輪胎

Toyo C1S后275/30R20輪胎

Brembo對向六活塞卡鉗組