Flying Tigers地面飛行Ford F-150 SVT Lightning

2015-6-20 14:17| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3086| 評論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)|來自: 車訊網(wǎng)

摘要: 臺灣美式肌肉車當紅，F(xiàn)ord Mustang、Dodge Challerge等車型愈來愈多，但是大家別忽略了在臺灣歷史相當悠久的美式Pick-up Ford F-150，而這輛還是少見的SVT Lightning車型。P-40飛虎隊彩繪機械增壓飛行器　　F-Series ...

臺灣美式肌肉車當紅，F(xiàn)ord Mustang、Dodge Challerge等車型愈來愈多，但是大家別忽略了在臺灣歷史相當悠久的美式Pick-up Ford F-150，而這輛還是少見的SVT Lightning車型。

P-40飛虎隊彩繪

機械增壓飛行器

　　F-Series是美國Ford從1948年開始生產(chǎn)的Pick-up，旗下車型相當豐富，而銷量最好的就是大家熟知的F-150車型，也就是部分還在使用的民間租用拖吊車，由于總代理不曾正式引進過，因此除了拖吊車之外，不太容易看到此車，更別說是這輛SVT Lightning車型。

改裝來自美國Airaid強化進氣系統(tǒng)，算是基本改裝，不過香菇頭好像很久沒清洗了！

　　深具美國精神指標的F-150，車主在購入之后，就將1941年飛虎隊P-40戰(zhàn)斗機上的鯊魚彩繪噴在車身上，名為Flying Tigers的飛行中隊出現(xiàn)在F-150上，具有其紀念價值。再來就是概略介紹一下這輛特別的SVT Lightning車型。

縮小增壓器本體Pully是非常容易的升級方式，而SVT Lightning在縮小普利盤之后，增壓值由原本的0.5bar增加到0.7bar，約可提高最大馬力至420hp左右。

　　所謂的SVT Lightning推出于1999-2004年，正是F-150的高性能車型，搭載一具5.4L V8發(fā)動機，不過單缸只有雙汽門、注重低速扭力的設計，并在Eaton機械增壓加裝之后，擁有360hp最大馬力，依現(xiàn)在的發(fā)動機科技看來，稱不上高性能，但是61.2kgm的最大扭力相當驚人，只要關(guān)閉防滑系統(tǒng)，原地可輕松燒胎，此外，F(xiàn)ord為SVT Lightning裝上由Monroe代工的避震器，車身比一般版的F-150降低前25.4mm、后50.8mm的高度，加上前31mm、后23mm的防傾桿，SVT Lightning算是Pick-up界的Mustang。

換裝Magnaflow Performance排氣系統(tǒng)提高排氣效率，而SVT Lightning原廠就是側(cè)排設定，V8多缸排氣重疊的聲浪更加悅耳。

普利盤縮小提高壓力

飛虎隊最快代步車

　　這輛歲數(shù)已經(jīng)不小的SVT Lightning，被改裝店家購入之后才開始進行改造。首先是動力升級，機械增壓發(fā)動機的好處，就是只要縮小增壓器本體Pully，或是放大發(fā)動機曲軸Pully就可以提高壓力，SVT Lightning原廠增壓值約0.5bar，而改裝店家將增壓器Pully換裝縮小制品，增壓值約為0.7bar，在使用美國KPE-Products改寫ECU程式之后將最大馬力提高至420hp左右，但是SVT Lightning車重高達2120kg，所以這樣的升級幅度實屬有限，據(jù)改裝店家自己實測的結(jié)果，100-200km/h約14秒的實力還不算太慢！此外，改裝店家還改裝了Magnaflow Performance排氣系統(tǒng)，不僅提高順暢度，多缸發(fā)動機重疊的高亢排氣聲浪令人血脈賁張。

美式肌肉Pick-up，在這一波Muscle Car熱潮中顯得相當搶眼。

　　底盤部分，原廠避震器年事已高，改裝店家直接向美國訂購與原廠相同的避震器，車高維持不變，但使高速行駛的穩(wěn)定性更高，而圈胎部分也由18寸原件，換裝巨大的20寸，改裝店家特別選購前后不同寬度的鋁圈，顏色也故意前后不一，至于剎車系統(tǒng)，目前仍是原廠設定，可是筆者試駕時發(fā)現(xiàn)剎車距離超長，幾乎是無剎車狀態(tài)，改裝店家也表示這是下一步升級計畫，否則高速行駛時滿危險的。