特殊造型前保桿

獨(dú)特品味難忘懷

　　說(shuō)到Rowen相信臺(tái)灣車迷比較陌生，不過(guò)若說(shuō)它的前身是Tommy Kaira，相信大家對(duì)它就會(huì)有印象，之所以改名主要是該公司正在轉(zhuǎn)型成為空力套件改裝大廠，并且透過(guò)不同的Rowen字體來(lái)區(qū)分日系車與歐系車專用的套件，而這部Audi A6 3.0T車款使用的空力套件就是改廠牌的作品。

這組Rowen前下擾流整體設(shè)計(jì)有著該廠濃厚的家族特色，最醒目的莫過(guò)于排列狀日行燈組總數(shù)共有五顆，安裝位置就在下擾流的左右兩側(cè)正面邊緣處，視覺(jué)上的沖擊相當(dāng)明顯。

　　從車頭來(lái)看，原廠前保險(xiǎn)桿還保留著，不過(guò)下半部已透過(guò)加裝Rowen前下擾流套件的方式進(jìn)行強(qiáng)化，這組套件最醒目的設(shè)計(jì)，莫過(guò)于帶有濃厚家族特色的排列狀日行燈組，總數(shù)共有五顆，安裝位置就在下擾流的左右兩側(cè)正面邊緣處，視覺(jué)上的沖擊相當(dāng)明顯，且許多車款使用的Rowen空力套件上，都有類似的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度相當(dāng)高。 此外，下擾流的下緣除了采用銀色烤漆以凸顯線條外，整體設(shè)計(jì)也采用時(shí)下流行的中凹雙凸弧線，讓向下延伸效果更明顯，以提升運(yùn)動(dòng)氣息。 側(cè)面部分則設(shè)計(jì)賽車常見(jiàn)的油冷散熱孔，并采用銀色局部烤漆，讓視覺(jué)效果更容易辨識(shí)。 至于這組下擾流安裝時(shí)，只須直接合在原廠前保桿上即可，包含Audi大型水箱護(hù)罩、左右兩側(cè)進(jìn)氣壩與其上的定風(fēng)翼等，都不須進(jìn)行修改即可安裝，可大幅度的保留原廠物品設(shè)計(jì)，也使得改裝難度與成本有效降低。

前下擾流的下緣采用時(shí)下流行的中凹雙凸弧線，讓向下延伸效果更明顯，以提升運(yùn)動(dòng)氣息，并烤成銀色烤漆，讓視覺(jué)效果更加凸顯。

　　車尾部分，同樣采用保留原廠后保桿，僅加裝后下擾流的方式來(lái)強(qiáng)化外觀張力，安裝時(shí)須將原廠后保桿下半部的排氣管飾板拆下，替換成Rowen后下擾流，此組產(chǎn)品的排氣出口設(shè)計(jì)成時(shí)下流行的扁狀菱形造型，搭配中央銀色類擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，與側(cè)邊立體凹槽線條，讓后保桿擁有凹凸有致的運(yùn)動(dòng)化造型，并在溫和與性能間取得絕佳的視覺(jué)平衡性，不會(huì)感到任何突兀，完全展現(xiàn)Rowen獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法。

側(cè)邊的散熱孔設(shè)計(jì)常見(jiàn)于比賽車或超跑上，用途在提供機(jī)油冷卻器排放熱氣用，可強(qiáng)化性能氣息，而車主更是采用銀色局部烤漆，讓人不想看到都很難。

這組側(cè)裙的線條設(shè)計(jì)也相當(dāng)復(fù)雜，尤其是尾部立體造型更是充滿力量感。

透過(guò)Rowen外觀套件的改造，讓這部A6擁有濃厚的跑房車氣勢(shì)，這也是空力套件改裝的樂(lè)趣之一。

后下擾流的排氣出口采用時(shí)下流行的扁狀菱形造型，搭配中央銀色類擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，與側(cè)邊立體凹槽線條，讓后保桿擁有凹凸有致的運(yùn)動(dòng)化造型，并在溫和與性能間取得絕佳的視覺(jué)平衡性，與原廠保守的后保桿造型差異極大。

在業(yè)界擁有極佳口碑的GRD鍍鉻后視鏡，也成為車主強(qiáng)化車側(cè)視??覺(jué)效果的改裝物品。

動(dòng)力部分為3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出300hp/44.9kgm的最大性能，應(yīng)付日常使用綽綽有余，內(nèi)飾則保留原廠式樣，以維持通勤便利性。

Rowen A6 3.0T改裝明細(xì)表

Rowen前下擾流FRP材質(zhì)

Rowen后下擾流FRP材質(zhì)

Rowen左右側(cè)裙FRP材質(zhì)

Rowen LED日行燈組

Rowen LED后第三剎車燈組

Rowen排氣尾飾管

GRD鍍鉻后視鏡蓋