下面給各位看官們分享一下我們這款奧迪Q5的隔音全過程! 首先來一張Q5那時尚漂線條順滑大嘴前臉造型吧 ![]() 怎么樣這個造型夠霸氣吧, 好,可以拆門板內(nèi)飾噠,德系車跟日系車就是不一樣,門板的質(zhì)地看上去就不一樣,嘿嘿,又說笑了,我不是故意損你們的,日系車的兄弟們, ![]() 貼隔音嘛,就是將那些單層鐵皮貼上隔音材料,增加那些薄鐵皮的厚度,讓其不易產(chǎn)生共振,來張圖秀一下 ![]() 而門板隔音工程的標(biāo)準(zhǔn)時雙層隔音,即靠近內(nèi)飾板的那一層也要貼,是不是很奇怪?嘿嘿、 ![]() 見過內(nèi)飾板穿棉襖沒?讓你們見識見識吧,防摩擦吸音專用溫莎棉, ![]() ![]() 接下來是引擎蓋,對我來說,引擎蓋其實是最簡單而沒技術(shù)含量的了,但關(guān)鍵還是要小心謹慎,小心駛得萬年船嘛,萬一把人家的車子劃傷了可就不好了、掀開引擎蓋,好大一張嘴額,來看看, ![]() 好吧,樓樓不逗了,再逗老板要火了,看下,依舊只是將那些單層薄鐵皮貼上隔音,看上去夠美觀吧, ![]() 雖然上圖在以后的行車過程中不會輕易的顯露他俊俏的面容,但一直掩飾著他的那層面紗我們還是有必要好好欣賞一番的, ![]() 面紗,可不僅僅只是遮羞那么簡單,這層隔熱棉,就相當(dāng)于發(fā)動機艙的棉被,起到了保溫吸音的強大作用。 然后再來看看底盤部分的施工情況,揭開那層鋪在底盤上的“攤子”,光亮的金屬色展現(xiàn)在我們眼前。 ![]() 而底盤部分則是最容易引起共振的地方,需要的做的工作也是最為繁瑣,下面上圖, ![]() 一層隔音是遠遠不夠的,要再加上一層低頻王才行,才夠給力, ![]() 最后,車屁股,后尾箱隔音工程,跟底盤一樣,基本的隔音肯定是不夠的啦,上圖, 第一層: ![]() 第二層: ![]() 好了,最后的尾部已經(jīng)處理好了,天色已晚,當(dāng)眾人都累覺不愛的時候,被我們精心照料了將近一天的Q5對我們進行了些許的報答: ![]() ![]() ![]() 完了,到這里,我又開始不淡定了、、、我勒個擦擦擦,這么帥氣的燈光
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