升級音響有利于音質(zhì)的提升啊，汽車原廠出來的效果是中等的，不高不低，如果改裝了就可以自己調(diào)試音質(zhì)想要高音就高音 喜歡低音的可以裝個低音炮，總之一句話就是提高音質(zhì)! 在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達(dá)到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。 360°全景監(jiān)控系統(tǒng)又稱360°全景行車可視輔助系統(tǒng)，360°全景倒車影像監(jiān)控系統(tǒng)，是一種車載裝置，由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)所組成，主要通過可視監(jiān)控車身周邊的情況方便車主行車泊車，避免盲區(qū)給車主帶來不便， 360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的三大功能：1、四路攝像頭監(jiān)控2、行車記錄儀3、熄火震動防盜監(jiān)控，360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭、兩側(cè)、車后四個攝像頭來實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)可視的。  配置如下： 主機(jī)：阿爾派148BT 前聲場：英國曼琴M(fèi)2S.61套裝喇叭 后聲場：法國勁浪R165S2套裝喇叭 低音炮：愛威小鋼炮 隔 音：凌靜隔音、3M隔音棉 線 材：音頻線、喇叭線、電源線  今天即將上場升級的全家福們！  主機(jī)我們的選擇的是阿爾派148CBT，無需音質(zhì)還是外觀都是不二之選。   產(chǎn)品特點(diǎn)： 1. 360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭、兩側(cè)和車尾的四個廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài)，為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線盲區(qū)。車主可以體驗(yàn)到眼觀八方的全新駕駛感受。 2. 2DVD畫面和汽車四個攝像頭畫面，通過正常開車操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換。當(dāng)在夜間使用大燈時。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。 3. 行車全程監(jiān)控記錄存儲，最大支持32G容量的SD卡，該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到汽車周圍環(huán)境，避免發(fā)生碰撞。 4. 當(dāng)汽車遇到碰撞時，監(jiān)控系統(tǒng)即刻啟動多畫面錄像，時時刻刻監(jiān)控汽車的安全。 5.系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡單，不破壞原汽車電路，攝像頭安裝不影響汽車外觀，攝像頭與汽車的外觀融為一體美觀大方。 這次改裝風(fēng)格低調(diào)而不失內(nèi)涵，前聲場采用大家都比較熟悉的品牌來自英國的曼琴，曼琴 M2S.61從結(jié)構(gòu)、選材和工藝等三個方面來看，MACROM M2S.61的中低音單元和高音單元，自設(shè)計之初就走了一條緊隨時代科技發(fā)展的路線。 曼琴的高音單元則使用了絲質(zhì)軟球頂振膜，可使高頻得到進(jìn)一步向上延伸，聲音還原也更為準(zhǔn)確細(xì)膩；絲質(zhì)軟球頂振膜表面涂覆了特殊涂層，可進(jìn)一步增強(qiáng)性能，效率和整體靈敏度也得到了有效提升。 后聲場則是采用法國勁浪R165S2套裝喇叭，6.5寸標(biāo)準(zhǔn)尺寸，聲音清晰飽滿，有良好的穿透力和層次感，是法國勁浪汽車音響的入門級產(chǎn)品，性價比極高。  前后聲場喇叭效果圖。  首先，大家要了解汽車噪音來自那些方面： 1、發(fā)動機(jī)噪音：通過儀表臺以及前擋風(fēng)玻璃傳入駕駛室。 2、風(fēng)噪：車輛在行駛過程中與空氣摩擦而發(fā)生的呼嘯聲，主要從翼子板、窗玻璃及密封條傳進(jìn)駕駛室。（此噪音最難處理，暫時還沒發(fā)現(xiàn)有針對性的隔音措施和材料。） 3、路噪：車輛行進(jìn)時輪胎與路面摩擦而產(chǎn)生的噪音。主要從前葉子板、四門、底盤、后葉子板、避震座、尾箱等部位傳入。 4、鋼板震動噪音：車輛在行進(jìn)過程中汽車的鋼板產(chǎn)生共振而產(chǎn)生的的噪音。整個車身都可以傳播進(jìn)入駕駛室。 以上都是噪音產(chǎn)生的災(zāi)區(qū)之一，但最為明顯的還是進(jìn)行四門的隔音，四門隔音不僅價格不貴，而且隔音效果還是最好，下面我們首先進(jìn)行的是四門的隔音。  拆開車門看到原車只有一層簡單的塑料薄膜，只是簡單的防水作用。 車門隔音不僅能夠減少門板共振，能有效阻隔外界噪音向駕駛艙的傳入，而且可以讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大。  原車的喇叭，做工如此粗劣的喇叭怎么能會有好的音響效果，壓根就不能稱作音響，只是會出聲音的揚(yáng)聲器罷了！    即將上場升級的前后聲場喇叭與原車拆卸下來的原車?yán)鹊膶Ρ?，我簡直就是無法直視這原車?yán)龋|(zhì)量真的就是差到這種程度呀，還是趕快將它丟到一邊算了。  背面的對比！  隔音后不但噪音抑制效果明顯提升。而且整個車變得更加扎實(shí)，密封。為車內(nèi)音響提供了良好環(huán)境，有利于音響的完美發(fā)揮，讓駕車更具樂趣。  安裝完成的前聲場英國曼琴M(fèi)2S.61套裝喇叭效果圖，無論是聽人聲，還是流行音樂都有著杰出的表現(xiàn)，音樂表現(xiàn)上非常真實(shí)自然。很多人聽后用干凈來表達(dá)。而我們更愿意用純凈去釋意。    安裝完成的后聲場法國勁浪R-165S2套裝喇叭效果圖，聲音溫暖細(xì)膩，音色明亮而富有分析力，人聲還原更是逼真。        為了將隔音的效果變得更好，在門板上再鋪上一層環(huán)保的3M隔音棉，讓隔音的效果得到進(jìn)一步的提高。      隔音完畢，將門板恢復(fù)原狀，做到無損升級！  將后聲場的法國勁浪R165S2的高音喇叭安裝在門板上，這樣一來不僅看起來很美觀，最重要的就是可以讓高音的聲場得到最好的發(fā)揮。   將高音喇叭分別安裝在A柱旁，不僅讓高音喇叭有著出色的視覺效果，能從視覺感官上恰到好處的烘托出整臺車的音響氛圍，達(dá)到賞心悅目的效果。   為了合理利用原車有限的空間，音響師傅決定把愛威小鋼炮低音安裝在駕駛座位底下，這樣的安裝既方便調(diào)試，又簡潔大方實(shí)用，更不占用空間。  |
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