    首先我們從引擎蓋開始吧 ，原車引擎蓋部分是一層絨組成的東西在保護引擎蓋，這次我們將在原有的基礎上來加強他的引擎蓋降噪以及保護引擎蓋的漆面作業(yè)。從上面的三張圖片中就能夠看出他具體的處理方式，首先一層制震板，他的作用是加強強度，外面一層的吸音棉他起到隔熱以及吸音的作用最后把原車的那一層還原回去，這樣引擎蓋的隔音降噪以及漆面保護工作就完成了。      先前我們就有講到過針對性處理噪音，在高速行駛的過程中，從車門傳過來的噪音是最為明顯的也是最直接讓我們聽到的。這方面的處理和以前是不一樣的，從現在起車門的隔音降噪的處理方式為里面一層為制震板他的作用是加強外面一層鐵皮的厚度，外面一層為密封，他主要是配合里面一層使用，不過他的作用不光是降低噪音，他還要起到防水防塵的作用，并且為喇叭提供一個箱體，以保證喇叭能夠有一個更好環(huán)境。    做全車隔音因為不會包含防火墻，所以我們在做前排的時候會盡量往防火墻方向貼，因為這里伊蘭特有6年之久我們主要是在原有的基礎上愛加強鐵皮的強度，所以我們在貼的時候采用了橫向處理，以保證中間的強度。在貼完制震板之后我們要使用太的最佳搭檔那就是吸音棉，做吸音棉目前市面上魚很多無品牌的產品，而大白鯊的這個吸音棉是阻燃的，以保證你的車不會發(fā)生危險情況。他們兩個共同的作用就是降低通過車門傳來的風噪路燥以及胎噪，最為重要的是制震板增強了車身強度，在過減速帶的時候最為明顯。     后備箱的處理方式和底盤基本是一樣的，一層吸音棉一層制震板，有的地方吹噓他們好多好多層，層數多那是在疊加材料，你覺得疊加材料的產品有多好，要出效果不在厚而是在于有效果，采用這種隔音降噪處理方式，伊蘭特最終測試降低了9個分貝，車主自己都在講感覺是買車的那個時候的感覺了。  大白鯊全方位為你的愛車提供隔音降噪方案，隔音制震板+吸音棉最后在加上密封條全方位了吧 ，你到其他地方問問，有幾個地方是這么做的，而且這種密封條采用的是3m的膠粘貼以保證他不會掉。 |
