這張絕對(duì)經(jīng)典的照片沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何后期的PS、沒(méi)有眩光，更沒(méi)有閃關(guān)燈補(bǔ)光，就是這樣的隨手一按便成就了這張大眾高爾夫的帥氣照片。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@輛大眾高爾夫MK1（第一代高爾夫）Berg Cup實(shí)在是太帥氣了。

　　打造經(jīng)典大眾高爾夫 搭載1.8T引擎

　　這臺(tái)高爾夫MK1來(lái)自于Forge motorsport的改裝。起初Forge對(duì)于這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有指定詳細(xì)的改裝目標(biāo)，只是打算用它來(lái)進(jìn)行一系列的套件展示?？烧且?yàn)檫@一簡(jiǎn)單得不能再簡(jiǎn)單的計(jì)劃，成就了這輛搭載了1.8T動(dòng)力且符合伯格杯登山賽要求的第一代高爾夫。

　　從外觀上能夠很清楚的發(fā)現(xiàn)其實(shí)它并非僅是用來(lái)展示改裝套件，一定意義上說(shuō)它已經(jīng)和最初的改裝初衷背道而馳。

　　這一系列化的過(guò)程打造由MK1 Berg Cup的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成，他們中的每一個(gè)人都認(rèn)為將經(jīng)典高爾夫進(jìn)行徹底的改裝更能展現(xiàn)他們的追求。

　　MK1 Berg Cup的項(xiàng)目于今年一月上旬正式啟動(dòng)，在經(jīng)過(guò)了五個(gè)月大刀闊斧的改動(dòng)之后最終得到了這輛精簡(jiǎn)重量并大幅度優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)的賽車(chē)。

　　車(chē)內(nèi)增加的防滾架意味著結(jié)構(gòu)的完全改變，原車(chē)上屬于結(jié)構(gòu)件的立柱在防滾架的加持下對(duì)于車(chē)身強(qiáng)度的作用已然不是那么重要了，所以在MK1 Berg Cup的立柱上隨處可見(jiàn)這種密密麻麻的減重孔。

　　MK1 Berg Cup的創(chuàng)意來(lái)自于Luke，在他的腦海中完美靚麗的外觀固然能夠吸引羨慕的目光，但是對(duì)于完整的項(xiàng)目而言這無(wú)疑會(huì)消耗掉不必要的預(yù)算。值得一提的是，雖然經(jīng)過(guò)了大量的性能化改裝，但是MK1 Berg Cup依舊是可以合法上路的公路車(chē)，大可以在參加完伯格杯登山賽之后再將它開(kāi)回自家車(chē)庫(kù)。

　　掀開(kāi)MK1 Berg Cup的引擎蓋，野性的氣息撲面而來(lái)?？鋸堻c(diǎn)說(shuō)，這臺(tái)1.8T引擎幾乎搭載了全世界所有頂級(jí)的改裝套件，以至于要在這紛繁雜亂的引擎艙內(nèi)找到發(fā)動(dòng)機(jī)本體都變成了困難的事情。