昆明發(fā)燒友：摩雷、MOSCONI、愛(ài)意仕打造歐藍(lán)德靚麗汽車(chē)音...

昆明發(fā)燒you

[url=]


以色列摩雷MOREL、意大利MOSCONI、愛(ài)意仕、芬朗，可謂大牌集結(jié)！喜歡聆聽(tīng)曼妙抒情音樂(lè)的歐藍(lán)德車(chē)友李先生不久前在昆明發(fā)燒友汽車(chē)音響改裝店的專(zhuān)業(yè)試音室里邊邂逅了這套發(fā)燒音響系統(tǒng)。時(shí)隔一個(gè)月，李先生終于有空前來(lái)進(jìn)行音響改裝?！爸灰?yàn)樵谌巳褐卸嗫戳四阋谎?，再也沒(méi)能忘掉你的容顏！”李先生欣賞過(guò)這套音響曼妙音效之后，那種微妙的感覺(jué)至今仍無(wú)法忘懷！


按照之前的約定，李先生一大早就來(lái)到昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)！
主機(jī)：原車(chē)
前聲場(chǎng)：以色列摩雷杜達(dá)歐韻迅     1套
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5L                1套
超低音：摩雷優(yōu)勁舞SC12寸低音   1只
功放：MOSCONI   120.2功放      1臺(tái)
      意大利愛(ài)意仕280.2功放       1臺(tái)
電容：英國(guó)曼琴
隔音：博雅四門(mén)+尾箱隔音
線(xiàn)材：雷歌線(xiàn)材
[/url][url=]施工店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝[/url]

歐藍(lán)德SUV車(chē)型結(jié)構(gòu)的噪音影響卻是非常明顯的。在噪音的干擾下，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)會(huì)讓人感覺(jué)到煩惱，更沒(méi)有心情在車(chē)上欣賞音樂(lè)，即便是有心聽(tīng)音樂(lè)，多半聽(tīng)到的還是“噪音合奏曲”讓人好不愉快。因此，進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)前，先進(jìn)行全車(chē)隔音，將歐藍(lán)德的噪音影響減小到最低限度之后，再升級(jí)汽車(chē)音響。


全車(chē)隔音作業(yè)

噪音分析：
后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板隔音，可降低行車(chē)時(shí)，門(mén)內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響。

隔音部位：四門(mén)隔音、引擎蓋隔音、尾箱底板隔音


首先進(jìn)行四門(mén)隔音

拆開(kāi)車(chē)門(mén)護(hù)板之后發(fā)現(xiàn)歐藍(lán)德原車(chē)門(mén)里邊并沒(méi)有隔音設(shè)施，車(chē)門(mén)鐵板直接暴露在我們視野之中，偌大的車(chē)門(mén)空腔為噪音提供良好發(fā)揮場(chǎng)所！

車(chē)門(mén)雙層隔音

車(chē)門(mén)體鈑金減震吸音 ，可降低行車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)鈑金因較薄生成的共振，或是因車(chē)齡老舊、長(zhǎng)期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車(chē)身扭動(dòng)而生成的雜音，并有效幫助改裝音質(zhì)較好的音響喇叭后的音色質(zhì)量。

車(chē)門(mén)隔音效果

進(jìn)行車(chē)門(mén)隔音不僅能減少噪音影響，更能使車(chē)門(mén)變得更加厚實(shí)，關(guān)車(chē)門(mén)的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車(chē)門(mén)更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。

后車(chē)廂底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。




尾箱為兩層隔音，第一層帖博雅隔音減震材料，第二層再帖吸引棉，將噪音降低到最小限度！


后輪弧減震、隔音，這里是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。




引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面。


引擎蓋第一層隔音減震


第二層引擎蓋覆膜


施工完成之后進(jìn)行復(fù)原


這臺(tái)歐藍(lán)德汽車(chē)進(jìn)行隔音作業(yè)之后，車(chē)載噪音已被大大削減！使得駕駛環(huán)境更佳優(yōu)秀，接著進(jìn)行音響升級(jí)


前門(mén)以色列摩雷都達(dá)兩分頻套裝喇叭安裝圖片缺失，請(qǐng)諒解。大致安裝工藝如下：
摩雷都達(dá)高音單元原車(chē)高音位置安裝，分頻器則隱蔽安裝在中控儀表臺(tái)下方，中低音喇叭原車(chē)位置安裝，加裝防水罩，線(xiàn)材全部細(xì)心焊接處理。

尾箱功放超低音安裝



超低音摩雷優(yōu)勁舞



優(yōu)勁舞 SC系列超低音單元功率要求更低，性?xún)r(jià)比更高，靈敏度更高。它也是采用編織紙盆，采用質(zhì)量一流的一體化結(jié)構(gòu)的鐵盆架，采用魔雷的多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，如:內(nèi)磁式設(shè)計(jì)；防磁處理；雙層鋁硼磁鐵系統(tǒng)；5.1寸大口徑音圈。大音圈好處在于能使編織盤(pán)的牽引性非常靈活；反應(yīng)速度非?？欤?duì)紙盆有很好的支撐作用，使它更堅(jiān)固.。魔雷專(zhuān)利技術(shù)之一的大口徑鋁制六角技術(shù)音圈線(xiàn)，能很好的使線(xiàn)與線(xiàn)緊密貼合，有利散熱。磁鐵系統(tǒng)中央設(shè)有音控阻抗濾波器，還可以利用氣流散熱，并有效減少空氣阻力，使紙盆運(yùn)動(dòng)更順暢，從而提高單元的反應(yīng)速度。

愛(ài)意仕280.2功放





入夜的昆明發(fā)燒有汽車(chē)音響改裝店，還是那么繁忙


尾箱安裝世界冠軍功放意大利MOSCONI ONE 120.2功放驅(qū)動(dòng)摩雷都達(dá)，此功放經(jīng)典的外形設(shè)計(jì)以及強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，在汽車(chē)音響改裝業(yè)界擁有著極高的聲譽(yù)！而MOSCONI功放和摩雷喇叭的組合更被車(chē)親切稱(chēng)之為：“天作之合！”

愛(ài)意仕AS280.2功放驅(qū)動(dòng)摩雷優(yōu)勁舞12寸超低音單元，優(yōu)勁舞深邃飽滿(mǎn)的低音更有效詮釋純美音質(zhì)的含義！



功放電容安裝效果圖


意大利MOSCONI ONE 120.2功放安裝在駕駛座位底下



昆明發(fā)燒友的技師們挑燈夜戰(zhàn)，音響升級(jí)快要大功告成了！尾箱整體效果圖


以色列摩雷優(yōu)勁舞超低音


所有器材安裝完畢之后，進(jìn)行附件復(fù)原，之后進(jìn)行調(diào)音！


經(jīng)過(guò)升級(jí)之后的歐藍(lán)德音響效果達(dá)到更高層次！摩雷汽車(chē)音響絲滑曼妙的音響效果將會(huì)帶給李先生完美的音樂(lè)享受！