汽車前輪發(fā)燙的原因

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　　輪轂過熱導(dǎo)致的爆胎甚至自燃事故等問題在今年來尤為突出。眾所周知只要踩了剎車，所有的車的剎車鼓都會發(fā)燙的。車的速度越快、重量越大，剎車的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發(fā)現(xiàn)車輪發(fā)熱異常，建議大家還是按照上面的方法及時檢查，排除故障。


　　前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個是輪轂(軸頭)，還有制動鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。
　　輪轂(軸頭)發(fā)燙：可能軸承過緊或異常磨損
　　輪轂是在剎車鼓的最里面，就是拆開后看到安裝軸承的那個軸頭。輪轂(軸頭)發(fā)燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導(dǎo)致的，溫度過高會導(dǎo)致里面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴重時會燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過緊或異常磨損。
　　制動鼓發(fā)燙：可能剎車不回或擦鼓現(xiàn)象
　　制動鼓就是你用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”，只要踩剎車，它就會發(fā)熱，是整個前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時可達到300度以上。
　　如果是制動鼓發(fā)燙，可以將車的前輪頂起來，轉(zhuǎn)動一下輪胎看看轉(zhuǎn)動擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動輪胎并踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。
　　如果輪胎轉(zhuǎn)動不靈活，說明剎車鼓里面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動系統(tǒng)有問題，需要及時的去修理。
　　以上就是上海志琦輪轂修復(fù)專家為車友分享的車前輪轂為何會發(fā)燙的原因。希望大家在平時開車的時候能注意一下。如果您的輪轂有損壞，你可以來我們上海志琦做輪轂翻新，或者是輪轂電鍍http://www.lungudiandu.com