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[影音導(dǎo)航] 嶄新豐田漢蘭達(dá)全車STP隔音/音響改裝德國古登美國駭客限...

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樓主
發(fā)表于 2015-7-27 15:00:24 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
     漢蘭達(dá)車主是一位大學(xué)老師,節(jié)假日喜歡開著車子帶著全家到風(fēng)景秀麗的地方游玩,熱愛聽音樂的他自然無法滿足漢蘭達(dá)原車拙劣的音響系統(tǒng),之前一臺車有過一次失敗的改裝經(jīng)歷,對于此次漢蘭達(dá)升級早在提車前就做足了功課,武漢大大小小的改裝店也都跑了個(gè)遍,專業(yè)技術(shù)和細(xì)節(jié)施工是車主首要考慮的,港聲技術(shù)總監(jiān)聶敏自己本身就是一個(gè)發(fā)燒友,對聲音有著極高要求甚至到了苛刻的地步,在整個(gè)湖北地區(qū)都有著深遠(yuǎn)影響力,漢蘭達(dá)港聲音響先后施工有百余臺,技術(shù)嫻熟,經(jīng)驗(yàn)豐富,而且港聲音響是世界知名品牌美國捷力、美國駭客、德國古登、俄羅斯STP等品牌的湖北總代理,經(jīng)過對比最終決定把愛車交給十年口碑老店港聲音響。
     一套出色的音響系統(tǒng)必定是從車主的聽音風(fēng)格出發(fā),結(jié)合車型的特點(diǎn)站在車主的角度設(shè)計(jì)打造出獨(dú)特的音響升級系統(tǒng)。此次經(jīng)過反復(fù)溝通試聽為漢蘭達(dá)提供以下升級方案:
     這套系統(tǒng)前聲場做的是電子分音(主動)系統(tǒng),后聲場被動,美國駭客限量版六聲道功放Z-150.6LX四路分別驅(qū)動前聲場德國古登ZERO PRO 165.2PP各個(gè)喇叭,讓每個(gè)喇叭的潛力都發(fā)揮到極致。另兩路驅(qū)動后聲場德國古登RS165。低音選擇全球低音之王美國捷力超薄低音10TW3-D4由單聲道低音功放JX 1000/1D單獨(dú)推動。很多車主雖然都知道音源主機(jī)的重要性,但是繁瑣的AUX切換以及破壞原車內(nèi)飾倒模安裝是車主所不愿意的,有沒有一種可以徹底解決這個(gè)問題,答案是肯定的,美國駭客DSP-Z8處理器就為這個(gè)而生。強(qiáng)大的功能功能調(diào)試為汽車音響注入無限可能。



      升級配置:
      處 理 器:美國駭客DSP-Z8處理器
      前 聲 場:德國古登套裝ZERO PRO 165.2PP
      后 聲 場:德國古登套裝RS165
      功    放:美國駭客限量版功放Z-150.6LX
      低音功放:美國捷力JX 1000/1D
      電    容:德國彩虹2.5法拉電
      低    音:美國捷力超薄低音10TW3-D4
      線    材:全套美國魔聲喇叭線+魔聲音頻線350i?
      隔    音:引擎蓋、輪轂STP頂級航空炸彈+尾箱STP V衛(wèi)士+四門雙層滿貼STP軍工銀衛(wèi)士



      音質(zhì)提升利器STP頂級航空晶片必不可少























      全球隔音第一品牌俄羅斯進(jìn)口STP創(chuàng)建1979年,是前蘇聯(lián)時(shí)期軍用(軍用核潛艇和直升機(jī)設(shè)備)隔音材料的研究和生產(chǎn)基地,不同與一般質(zhì)地非常軟的丁基橡膠隔音材料,STP隔音的強(qiáng)度和硬度都是其他隔音所不達(dá)到的。STP頂級航空炸彈擁有0.6的阻尼因子,以富含航空隔音技術(shù)和無與倫比的高機(jī)械損失系數(shù)著稱。











      輪轂施工STP頂級航空炸彈能有效減少控制車體震動頻率,有效降低胎躁路燥。








      線材就如同人身體的血管,再昂貴奢華的系統(tǒng),音頻信號得不到高保真?zhèn)鬏?,聲音效果必然大打折扣。業(yè)界頂級線材美國Monster 魔聲線材(又稱怪獸線材)抗干擾性好、衰減小,如此才能保證高保真音頻信號的傳輸。





      由于七座漢蘭達(dá)尾箱體積小,簡潔實(shí)用便是此次尾箱造型設(shè)計(jì)的初衷,不能影響后排坐人,德國彩虹電容采用影藏安裝,美國駭客限量版功放Z-150.6LX和美國捷力低音功放JX 1000/1D設(shè)計(jì)簡潔大方。美國捷力超薄低音尾箱直接擺放在尾箱可隨意挪動。效果空間兩不誤。


      全球低音之王美國捷力JL Audio的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在超薄低音TW3設(shè)計(jì)注塑成型的音盆時(shí)應(yīng)用了“同心管”結(jié)構(gòu),讓音圈和環(huán)形盆架可以和音盆緊密交融,并且獲得一個(gè)比常規(guī)超低音設(shè)計(jì)體積更大的“動力系統(tǒng)”。而在音箱體積上,TW3也只需要一個(gè)有限的容積,就能夠發(fā)揮出讓人滿意的強(qiáng)勁表現(xiàn)。


      三分安裝、七分調(diào)試,如果說調(diào)試前各器材都是一盤散沙的話,調(diào)音師就是一位指揮家,讓所有器材各就其位、各盡其責(zé),港聲技術(shù)總監(jiān)聶敏是一位非常出色的調(diào)音師,總能將器材的效果發(fā)揮到極致!

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