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[底盤(pán)操控] 分享我的408改裝心得

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樓主
發(fā)表于 2012-5-7 15:29:02 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天終于去裝了 WIND BOOSTER,是國(guó)內(nèi)的卡妙思生產(chǎn)的。安裝過(guò)程很簡(jiǎn)單,就是把 WIND BOOSTER 跟在原車電子油門(mén)插頭和插座之間串聯(lián)起來(lái)。第一印象效果還是跟廣告比較吻合的?,F(xiàn)在加油沒(méi)有遲滯感了,一踩就來(lái),給人的感覺(jué)像是動(dòng)力被提升很多,排量變大了一樣。簡(jiǎn)單的說(shuō),就是車子比原來(lái)跑起來(lái)更輕松了。

408是中國(guó)獨(dú)有的車型,據(jù)說(shuō)是在國(guó)外的308平臺(tái)基礎(chǔ)上,加大尺寸,特別為中國(guó)定制的。很符合國(guó)內(nèi)家用的需求,性價(jià)比還是挺高的。

我的車是手動(dòng)檔的,平時(shí)就比較喜歡駕馭的感覺(jué)。

408的LOGO,我的車是2.0的。

安裝很簡(jiǎn)單的,就像這樣串聯(lián)起來(lái)。中間就是 WIND BOOSTER

功能也挺多的,這是原廠模式。就是恢復(fù)到原車的油門(mén)響應(yīng)。

這個(gè)是省油模式??梢允∮停鷥r(jià)是動(dòng)力比原車要弱,所以我很少用。

這個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式P1。油門(mén)響應(yīng)比原車快了很多,在市區(qū)大多時(shí)候都用這個(gè)。

這個(gè)是競(jìng)技模式了。開(kāi)了以后車子比較瘋,對(duì)自己技術(shù)有信心的人,非常適合,我也經(jīng)常用。

優(yōu)雅的獅子,準(zhǔn)備出發(fā)了。
    結(jié)語(yǔ):改裝是一種態(tài)度,只有親自參與以后,才能真正體驗(yàn)其價(jià)值。


沙發(fā)
發(fā)表于 2012-5-7 17:17:02 | 只看該作者
{:soso__6235880048239246314_3:} 改裝是一種態(tài)度,說(shuō)的真不錯(cuò)!
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