廣西南寧偉強(qiáng)汽車改裝（起亞K3改裝芬朗音響+全車獅龍隔...

南寧偉強(qiáng)汽車

廣西南寧偉強(qiáng)汽車改裝（起亞K3改裝芬朗音響+全車獅龍隔音）

在外觀設(shè)計(jì)上，將家族風(fēng)格運(yùn)動(dòng)的更加到位，在車身顏色上，起亞K3提供了八種不同的車身顏色，其中漢玉白和冰海藍(lán)是針對國內(nèi)用途特別增加的，這兩個(gè)顏色在韓國是沒有的。K3的車身顏色包含了時(shí)尚和沉穩(wěn)不同的風(fēng)格，這也是為了迎合更多消費(fèi)者的喜好。但是原車的隔音不盡人意特別是高速行駛時(shí)，噪音實(shí)在是令人難以忍受，我們車主為了給愛車營造一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，；來到我們【南寧偉強(qiáng)汽車改裝店】為愛車改裝隔音，下面一起看看改裝過程吧！

起亞K3改裝配置如下;

前聲場：芬朗SQ-6.5M

后聲場：芬朗SQ-6.5C

隔音材料：獅龍隔音膠、獅龍隔音棉

前聲場:芬朗SQ-6.5M喇叭，超強(qiáng)性價(jià)比

拆卸后的原車?yán)?，做工還算不錯(cuò)，但是音質(zhì)往往有偏差

施工開始：先是將原門板拆卸，前門板密封的不錯(cuò)！但是對與降噪還是不理想。

底盤拆卸后的各個(gè)位置

底盤隔音：一層減震膠，一層隔音棉。底盤對于整個(gè)車子來說，屬于施工面積最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排帶來的噪音，在過顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。底盤隔音可以降低噪音和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命。

底盤隔音處理完成

后尾箱隔音處理完成

尾箱隔音：一層減震膠，一層隔音棉。尾箱不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的空腔震動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥與腔體共鳴的噪音。  隔音材料的高隔熱性能、超強(qiáng)附著力、防老化、防靜電性能大大優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時(shí)更安靜舒適！

車主反映行車時(shí)家里人老是反映后排座位噪音大，我們將其實(shí)施第二層全貼隔音處理。




門板內(nèi)層隔音處理完成！門板最薄弱的地方，上高速最容易聽到風(fēng)噪。

門板外層隔音處理，該留出的地方必須留出。這樣不影響施工完成后不必要的麻煩。

四門：雙層減震隔音，施工第一層隔音，第一層隔音采用分條隔音，分條隔音可以更好地隔音止震。第二層隔音，第二層隔音可以強(qiáng)化鈑金厚度；減低共振噪音以及喇叭引起的二次共振。提升駕駛舒適感，以及音響效果。

對底盤進(jìn)行第二層處理加上獅龍吸引棉

開始喇叭安置

前聲場芬朗SQ-6.5M喇叭安置完成

前后聲場芬朗SQ-6.5C喇叭安置完成

最后引起蓋隔音處理完成

施工后效果：關(guān)門聲明顯沉悶，車輛過坎、溝及顛簸路面時(shí)，行李廂聲音變得扎實(shí)，60-80km/h時(shí)速行駛的，路噪變得更輕渺、更滑順，外界環(huán)境傳入車內(nèi)的噪聲也明顯減少。

技術(shù)、服務(wù)得到車主的好評

南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝