|
|
傳旗GS5全車隔音可以解決車內(nèi)的噪音問題,但是首先要了解清楚噪音的來(lái)源,不同的車在出廠的時(shí)候就作了不同的降噪處理,很多廠商都花費(fèi)很大的成本在做這一塊兒,想了解原廠配置,通過(guò)測(cè)試傳旗GS5在低速的時(shí)候還是相當(dāng)安靜,但是同樣到了高速和差不的處面,胎噪和風(fēng)噪都會(huì)變大,這臺(tái)GS5就在重慶TPS改裝作了大能全車隔音。下面就是一些實(shí)拍圖看圖的時(shí)候也為您做一個(gè)詳細(xì)的分析。
1.jpg (242.06 KB, 下載次數(shù): 28)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-7-24 16:39 上傳
首先是四門,車門的噪音就是風(fēng)噪,四門隔音就以有效降低在行駛中由風(fēng)速引起的噪音,同時(shí)使車門成為一個(gè)好的揚(yáng)聲器箱體。
2.jpg (317.75 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-7-24 16:39 上傳
3.jpg (298.87 KB, 下載次數(shù): 25)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-7-24 16:39 上傳
底盤隔音是隔音升級(jí)工程,針對(duì)排氣管和地面熱能,最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音,解決底盤共振噪音,隔絕排氣口地面熱能的傳遞。
4.jpg (293.88 KB, 下載次數(shù): 30)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-7-24 16:39 上傳
5.jpg (281.65 KB, 下載次數(shù): 26)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-7-24 16:39 上傳
后備箱噪音就是后胎噪及共鳴,隔音可以有效降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音,同時(shí)又降低后備箱的共鳴噪音。
6.jpg (277.2 KB, 下載次數(shù): 27)
下載附件
保存到相冊(cè)
2015-7-24 16:39 上傳
|
|