科魯茲一千五公里的經(jīng)歷

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車子剛開的那段時間里，確實被油耗搞得有點頭大，特別是在廣州市區(qū)里轉(zhuǎn)，太多車了，太堵了，老是剛啟動就要踩腳剎了。 咱們的小坦克身子沉，為了照顧敏銳的轉(zhuǎn)速表不要過于大動作而刺激用戶的心臟，只好溫柔的踩下去，過兩千三轉(zhuǎn)的時候停一停。由于如此的溫柔，自然人家后面的飛車一族不樂意了，特別是后面的一大堆小日本仗著皮薄身輕，在我屁股后邊瘋狂制造喇叭噪音。 哼，我是不會被你們怎么容易就挑釁的， 最多讓你一條生路， 一邊玩去吧。
     饒是這樣，油耗還是不爭氣，最高的時候去到15點多。到了4S店的定期免費檢查活動時候， 開過去檢查過， 人家又說一點事都沒有。郁悶。 截住了幾個坦克幫得， 一個幫主也說了一大通抱怨油耗的氣話，我是同為天涯淪落人， 遇到知音，馬上也一起加入戰(zhàn)團(tuán)。 他跟我也差不多， 老是在市區(qū)跑。 不過他是熟手司機(jī)， 據(jù)他自己介紹，性子急，所以車子不去， 就大腳踩油門。 不過，說到最后， 他說如果算駕駛感覺， 車子還是很不錯的。 他之前開騏達(dá)，油是超省，但是上高速車子容易兩頭飄。 哈哈哈， 也算是我沒有選擇達(dá)達(dá)的最好的安慰了。 一個小胖幫主剛做好檢查，要離開。 不能讓他走， 馬上截住， 一樣的打聽同樣的油耗問題。 誰知道這個大哥沒有對油耗有很大的意見， 還說我的只是10升啊， 我還嫌多呢。 我說不是吧，他馬上轉(zhuǎn)動車燈控制桿調(diào)出油耗給我看， 我還特意提醒他看平均油耗， 別給瞬時油耗的超小數(shù)字給你爽錯了。 這胖子給我看的卻真的是平均油耗。 車子跟我一摸一樣， 都是1.6SE AT。 怎么可能， 怎么開的這車，你。 我馬上很氣憤的問他， 雜我的是14-15呢？ 他說也不知道， 不過他是市內(nèi)，長途一起跑得。 嗯， 不可信。 但他低我怎么多，真不平衡，很不爽。唉，二十幾年都為人家高過我而不爽， 現(xiàn)在反而為人家低過我而不爽，真是報應(yīng)啊。  
     終于有機(jī)會跑人生的第一次自駕長途了， 趁著出差的機(jī)會，來回500公里， 單槍匹馬，哈哈，帶上導(dǎo)航，去野。 終于， 傳說中的低油耗被我跑出來了， 當(dāng)我控制在90-110之間的速度， 我就留意到油耗數(shù)字在重演中國股市上年的標(biāo)榜戰(zhàn)績，屢創(chuàng)新低，居然突破了9。 哈哈哈， 雖然油費加長途不菲，但是心情很爽?？磥?， 小坦克，還是要跑跑遠(yuǎn)路才會有所表現(xiàn)的。 撇開油耗， 一路下來的平緩和穩(wěn)重感覺，剎車的敏銳，真是讓我覺得自己的選擇沒有錯誤。 看來是和小科的溝通不夠而已，原諒我對你的誤解。
     大家車子不要老是在室內(nèi)轉(zhuǎn)， 有時候需要放放車子的步伐，跑點遠(yuǎn)路， 這樣車子才會順暢。

      油耗重要證據(jù)， 呈上：

      






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