佛山順德斯巴魯傲虎全車大能隔音工程——順德道聲

佛山車車

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    行駛在城市中周圍的噪音是無(wú)法避免，在每天上班下班在噪音中包圍在這樣的環(huán)境中您是否對(duì)安靜的向往，做了一個(gè)全車隔音。全車隔音的作用既可以降低車輛行駛過程中噪音傳入車內(nèi)，又可以提升汽車音響的音壓和音色。很多人都會(huì)有些擔(dān)心。做了之后會(huì)不會(huì)對(duì)車子有什么損害，我可以放心告訴您找順德道聲就對(duì)了！
實(shí)力證明一切
開始施工前的必須步驟：

1）車輛保護(hù)，給愛車做好全面的防護(hù)工作，對(duì)車身外觀內(nèi)飾使用專用的保護(hù)套做好防護(hù)，保護(hù)愛車免受傷害。

2）施工檢查。車輛保護(hù)是用專用的座椅套保護(hù)施工座椅以及方向盤套等施工部位，讓施工更安全更方便。車輛的施工檢查主要檢查車輛外觀是否有刮花，車輛儀表是否有故障燈等情況，檢查完之后都會(huì)告之車友，比如漆面刮花位置，讓車主知道之后能妥善處理，不會(huì)因?yàn)槠崦婀蝹嗽斐善崦嫜趸P，還有車內(nèi)如果有故障燈也會(huì)提醒車友出現(xiàn)的某些問題。




施工開始后，我們可以看到門板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一層薄薄的防水塑料，這層防水塑料只能起到防水、防塵的作用，對(duì)于噪音的產(chǎn)生于傳播完全起不到作用。

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本次施工的是全車大能隔音套餐，四門隔音是使用雙層藍(lán)金剛止振材料；藍(lán)金剛第一層藍(lán)金剛主要起到增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，降低共振噪音。



整車在出廠時(shí)車體都會(huì)留下多達(dá)400個(gè)未處理的孔洞，這些孔洞導(dǎo)致了噪音的傳入與音響音質(zhì)的流失，而門板上的孔洞是最嚴(yán)重的部位，大能隔音第二層隔音主要針對(duì)門板孔洞進(jìn)行密封。


底盤地毯拆下后看以看見底盤上有一些小塊的阻尼板，這些阻尼板的作用于止振板一樣，但是廠家出于對(duì)成本的考慮，所以只對(duì)局部使用阻尼板進(jìn)行了強(qiáng)化。

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大能城市精英套餐使用6張藍(lán)金剛止振板對(duì)底盤進(jìn)行強(qiáng)化，再使用大能吸音王平鋪一層達(dá)到止振吸音的效果。合理的布置吸音材料，能有效降低聲能的反射量，達(dá)到吸音降噪的目的。





尾箱本身就像是一個(gè)箱體，而聲音的本身有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入尾箱時(shí)，如沒有隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷的在這個(gè)小箱體里折射和重疊，形成共鳴聲，在前排坐著會(huì)感覺特別不舒服。做好隔音處理之后，可以有效的降低在高速行駛時(shí)鈑件的震動(dòng)共鳴，葉子板傳入的路面噪音和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

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這部黑虎的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音還算是不錯(cuò)的，著車后也感覺很靜，但是當(dāng)車速達(dá)到80km/h后再往上，那就是各種咆哮，當(dāng)然這也不是只有傲虎這個(gè)樣子，大多數(shù)車都有這個(gè)情況。再解決辦法上，采用一層大能藍(lán)金剛進(jìn)行止振，在使用一層大能專利產(chǎn)品引擎蓋隔熱覆膜進(jìn)行吸音隔熱處理，這層覆膜不僅可以阻隔與吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，還能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)余熱對(duì)引擎蓋漆面的烘烤，導(dǎo)致的引擎蓋油漆老化。


隔音到此結(jié)束了.下面來看看音響的施工，全套配置如下，前聲場(chǎng)使用芬朗RE-6.2兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)使用芬朗SQ-6.5c同軸喇叭，用一臺(tái)意大利PHD4060功放兩路推前聲場(chǎng)，兩路橋接來推超低音，后聲場(chǎng)同軸喇叭由于功率較小，可以直接由原車主機(jī)來推動(dòng)。


前聲場(chǎng)安裝完成

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后聲場(chǎng)安裝完成





尾箱一個(gè)芬朗SQ-10十寸低音。很多車友覺得我聽人聲為主很少聽或者不聽那些低音很猛的DJ 慢搖等風(fēng)格的音樂，不需要裝低音吧。這種想法是錯(cuò)誤的，人耳能聽到的音樂頻率范圍在20-20KHz，一般中低音喇叭（也就是門板上裝的喇叭）只能下潛到80Hz左右，然而很多樂器的低頻都是可以下潛到80Hz以下，如鋼琴、鼓等，低音喇叭主要工作在20Hz到80Hz左右，缺少了低音喇叭這就出現(xiàn)了20-80Hz音樂信號(hào)的缺失，在聽感上就會(huì)覺得人聲很單薄、聲音缺乏立體感 空間感等。因此享受高品質(zhì)音樂，低音喇叭是必不可少的。

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