昆明發(fā)燒友 全新改造——現(xiàn)代IX35汽車隔音升級！

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[url=]有時我們無法以貌取人，就像不能看見一個東西就判定他好還是壞；當然有很多人都喜歡包裝自己，這里所說的包裝我指的是中性詞，出門在外，碰到朋友需要禮貌的打招呼，跟朋友出去聚會要對朋友客氣等等，這些是在特定的場合才會做出該有的禮貌，當然在服裝得體，面貌精神等都是值得打分的，做了這么多的鋪墊也是我奔入主題的時候了：現(xiàn)代汽車音響全車隔音的改裝，汽車音響也需要“包裝”才會讓音響更加的完善。


以下分享汽車音響隔音的操作過程：
引擎蓋隔音主要是為了保護引擎以及達到隔音的效果，在引擎蓋隔音后會對汽車在行駛過程中產(chǎn)生的噪音達到降低的作用，當然很多人會說引擎的噪音對車內(nèi)聲場會造成什么影響，很多車友可能不知道，引擎蓋引起的噪音會通過振動而傳達到車廂內(nèi)，在車內(nèi)聽音者會感覺的到噪音對聲音的干擾，而且引擎蓋的隔音還可以保護引擎發(fā)動機由于高溫引起的熱量對發(fā)動機的線材造成損壞。
引擎蓋隔音第一層：

引擎蓋隔音第二層：

車門拆裝工藝效果圖：

車門拆裝工藝后就要對車門進行安裝隔音材料了，隔音材料的質(zhì)量以及安裝的嫻熟技術就可以使車門變得結(jié)實以及隔音效果很明顯。
   



駕乘艙底座隔音的技術比車門的隔音技術還要難，在把車椅全部拆出后才可以進行隔音材料的粘貼，這部分大大的增強了工作量，所以花費的時間也很多了。


  
尾箱是汽車內(nèi)最大的空余位置，主要是用來裝一些東西的，當然很多時候后備箱是空著的，因此汽車行駛的時候總會受到空氣阻力產(chǎn)生噪音干擾汽車聲場，因此隔音是必不可少的。
尾箱隔音操作過程圖：

汽車改裝師傅：




   
要隔音的部位都安裝上了隔音材料后，再進行汽車音響的調(diào)試，等調(diào)試好后可以試著開一下車，看看之前車子存在的噪音在隔音之后是否還存在，如果存在還是要個別的修改一下，但一般進行隔音都是很嚴密的，所以這種情況出現(xiàn)的很少。當然這樣的改裝讓后來來拿車的車主非常的滿意。
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