雷克薩斯 ? IS3.5改裝歸來 心得作業(yè)

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從機(jī)械增壓，渦輪的彎路繞了一圈回來，又走上了自己以前最害怕的擴(kuò)缸道路。畢竟身邊太多朋友3.5了，好像都沒啥問題，又接觸了好多改裝店和技師，了解下來好像擴(kuò)缸的理論確實(shí)完美，于是重新廢寢忘食的鉆研銳志論壇的3.5精華帖，排除了那些基本的疑問，最后下了決定，去杭州，改3.5。幾乎相當(dāng)于純粹的2gr移植，我覺得夠了。

具體的就不說了。反正一周的等待，焦急，期盼，加上其間很多小白問題和擔(dān)憂。

昨天終于正式變成is3.5了。不能叫is350，否則要被美國的直噴機(jī)秒死的，哈哈。

另外加裝了點(diǎn)火增強(qiáng)和變速箱油冷。之前怠速磨合了兩個(gè)半天，心疼死我了，那個(gè)積碳和油耗...這里先感謝一下杭州馮胖子，就是他的熱情和堅(jiān)定，才讓我實(shí)現(xiàn)了華麗大變身。

頭3000km需要3000轉(zhuǎn)以下磨合，哎，以我每天6km的上班路程，估計(jì)只能夜里出去跑中環(huán)了。

體會(huì)：沒體會(huì)，真的。我2500轉(zhuǎn)都沒上過，要說真的有什么馬力增強(qiáng)那都是吹的。傳說中的打滑我自然也是沒資格現(xiàn)在體會(huì)的。高速一路巡航，發(fā)現(xiàn)，省油了！我靠。簡直不敢相信。之前費(fèi)勁心力各種小套餐都嘗試過了，油耗還是那么可怕。沒想到柳暗花明又一村。原來120巡航9多的油耗，現(xiàn)在穩(wěn)定在8.1左右。不過這個(gè)也許是改3.5需要全部清洗更換發(fā)動(dòng)機(jī)部件的緣故，天知道。反正降低油耗讓我很爽。等我再開市區(qū)幾個(gè)禮拜來體會(huì)一下。

問題：上路的時(shí)候忽然出現(xiàn)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈，問過了，是因?yàn)椴疬^發(fā)動(dòng)機(jī)，正常的，自己用obd消除了一下就再也沒出現(xiàn)了。現(xiàn)在就剩下每天要觀察水箱水位高低，以防后患，堅(jiān)持一個(gè)禮拜沒事就ok了。

剩下的，只有等待了。加上每天出去燒油跑中環(huán)，估計(jì)也要1個(gè)月磨合。到時(shí)候用obd測一下加速，嘿嘿，估計(jì)6.5能有的。

P。S。和胖子的電話過程中，他忽然冒了一句，你原車的動(dòng)力之所以好，可能是因?yàn)槟愕呐艢?。哇哈哈，沒必要這么專門夸獎(jiǎng)我吧。改裝的人就是這樣，一旦自己的改裝得到了別人的肯定，就會(huì)覺得相當(dāng)?shù)拈_心。要知道，胖子剛接我車的時(shí)候，可是很鄙夷我為啥要改排氣而多噪音的。

推薦一下，我覺得is300擴(kuò)缸是沒啥問題的，江浙滬一帶的朋友可以去杭州找馮胖，算是幫他做個(gè)廣告吧。is250就算了，膽小如鼠謹(jǐn)慎入微嚴(yán)重?fù)搁T性價(jià)比的胖子是不改的。但他還有個(gè)在研發(fā)中的機(jī)械增壓...據(jù)說，很便宜...

最后吹一下，我知道我是胖子改的上海第一臺3.5 is了。請問還有沒有上海的同學(xué)改了is3.5的？在其他人那里。如果沒有，我就暫時(shí)戴一下這個(gè)no.1的帽子好不好？
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