北京現代索納塔八,車子還沒有上牌就過來坐音響升級,這是第二輛車子過來升級。換車之后就換一下好的喇叭來,還做一個全車隔音。這是對音樂有一點的追求者才會這樣的來,他們聽原車的音響覺得太差了,一次升級得到了自己想要的效果,   上市之初憑借流體雕塑的設計火了一把,流暢的車身線條吸引了不少年輕人的眼球,再加上一直以來都以配置豐富而著稱的韓系車特點,得到了不錯的銷量,隨后更憑借著大幅度的優(yōu)惠、高性價比而取得了更好的銷售成績。從評論看來,索8是一款很不錯的中型車子, 配置單、 前聲場       曼琴M2S.62 后聲場       曼琴M3S.61MK2 超低音       曼琴M2SW.1044 功放         曼琴M2A.4000MK2 超低音功放   曼琴M2A.1000MK2 隔音         大能(全車隔音豪華套餐)  未上牌的北京索納塔8代,還是很新的  四門拆下來,算是隔音比較好的車子,但是車主想最大限度的減少噪音的困擾,即使這樣還是選擇了做隔音。    四門大能隔音,里外雙層隔音,隔音提升喇叭的效果,還能減少外來噪音的污染。
 
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  裸露的尾箱和后座,來自胎噪和尾箱噪音讓車內不再安靜。 
 
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  全車隔音,前排駕駛位置,大能隔音加上吸音王。后排加尾箱大能隔音加吸音王,隔音減振,全車整體的隔音效果大幅度提升。 
 
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  新品曼琴喇叭特寫效果,細膩的表現風格,中高音部分效果表現比較突出 
 
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  前聲場喇叭安裝效果, 
 
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  后聲場同款產品,同屬一個牌子的,相信表現力不差。 
 
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  兩臺功放放在座椅底下,超低音功放和一個四路功放 
 
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  尾箱直接放一個超低音,固定在后面。 
 
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