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高音定位在門板的三角區(qū)域位置,與中音的距離較接近,以達(dá)到一個(gè)理想的高音定位。
后平臺(tái)采用的是德國彩虹好聲系列的4寸套裝喇叭,聲音干凈,與前聲場(chǎng)的曼斯特CS654010相呼應(yīng),音色風(fēng)格一致,原聲再現(xiàn)淋漓盡致。
套裝中的6寸低音喇叭放置于汽車原裝位,以匹配寶馬原來的音場(chǎng)定位。
采用曼斯特CS654010的分頻器,并將其安裝在后備箱內(nèi)側(cè),同時(shí)用隔音材料固定和減振。
美國來福12寸低音+美國NXS900.5 5路功放全部置于后備箱,NXS900.5數(shù)字功放放置在后座的后靠背位置,底下由木板固定。
最后一步,也是最重要的一個(gè)步驟就是調(diào)音了,正所謂“三分器材七分調(diào)試”,汽車音響的改裝與安裝的區(qū)別也正在于此。
改裝完畢,車還是原來的車,但車內(nèi)在的音響系統(tǒng)已經(jīng)有了新的飛躍。
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