陸豐X8全車隔音+音響改裝 昆明發(fā)燒友

昆明發(fā)燒you

陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設(shè)計(jì)上，突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，簡(jiǎn)潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力。



陸豐X8全車隔音配置：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：博亞隔音材料、俄羅斯STP頂級(jí)隔音炸彈

音響改裝配置：
前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5F兩分頻喇叭
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
低音：芬朗超薄低音

改裝器材展示：


車門隔音:采用雙層博亞隔音材料隔音，將有效的降低通過(guò)車門傳入的大量風(fēng)噪，更可以因?yàn)閷④囬T變成音箱而大幅度提高安裝在車門上喇叭的音質(zhì)。


車門第一層隔音效果圖：


車門第二層采用博亞新型環(huán)保吸音棉，有效吸收車內(nèi)噪音，特別對(duì)中高頻噪音有非常好的衰減作用。


駕乘艙底盤的噪音是車室內(nèi)噪音來(lái)源的一個(gè)大部位，因?yàn)轳{乘艙底盤在每天的行駛過(guò)程中都會(huì)受到不同程度的振動(dòng)，而有振動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生聲音，所以在隔音工程中，這個(gè)部位的隔音同樣也是很重要的。





因發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，正副駕駛底板采用俄羅斯STPV衛(wèi)士 ,可以有效抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳播，同時(shí)也防止輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥傳入車內(nèi)。





尾箱隔音處理效果圖：





引擎蓋隔音第一步：博亞頂級(jí)隔音止振王。



引擎蓋隔音第二步：博亞引擎蓋防護(hù)棉，防護(hù)棉表面覆蓋一層進(jìn)口鋁箔材料，能高效反射和消耗噪聲、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的輻射熱量、保護(hù)引擎蓋漆面免受高溫烘烤；同時(shí)具備優(yōu)異的防火阻燃性能，即使遇到明火也絕對(duì)不會(huì)燃燒。



做完了隔音處理，接下來(lái)開始音響的安裝。

前聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5F兩分頻喇叭，輸出平均，還原性強(qiáng)，營(yíng)造了渾厚、圓滑、層次分明的聲音特質(zhì)。




后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭的安裝效果圖





芬朗超薄低音安裝在駕駛座下方，其內(nèi)置功放有兩路輸出，用于推動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭，可謂功放、低音一舉兩得，性價(jià)比較高。