經(jīng)典依舊 標(biāo)志307青睞PRA車身強(qiáng)化組件

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經(jīng)典依舊 標(biāo)志307青睞PRA車身強(qiáng)化組件

經(jīng)典依舊，標(biāo)志307青睞PRA強(qiáng)化組件

圖：標(biāo)志307RPA車身強(qiáng)化件套裝
外型上， 307采用了挑高車頂設(shè)計(jì)，以爭(zhēng)取更充裕的車室空間，透過前伸的A柱，以及立體折線發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的設(shè)計(jì)，依舊營(yíng)造出流線而靈巧的身影。即使在推出多年之后，依舊魅力猶存，不失當(dāng)年豐韻，同時(shí)也讓人領(lǐng)略到除了時(shí)尚產(chǎn)業(yè)外，法國(guó)人在汽車造型上獨(dú)到的見解。紅花還需綠葉襯托，口碑甚好的標(biāo)志307在PRA強(qiáng)化件的點(diǎn)綴下，駕駛舒適性與安全性在原有基礎(chǔ)上得到質(zhì)的飛躍。






圖：前頂吧安裝圖
資深工程師精準(zhǔn)而巧妙的外觀設(shè)計(jì)，高抗壓、抗腐蝕性的T-6061鋁合金材料大大提升了產(chǎn)品的物理性能。增強(qiáng)前部車身的整體剛性，極大改善愛車的過彎能力以及舒適性。





圖：前下四點(diǎn)式拉桿
車架底盤的優(yōu)越與否往往是衡量一輛轎車的綜合性能標(biāo)準(zhǔn)，一堅(jiān)不可摧的車身底盤更是所有車迷們孜孜不倦的追求。為了填補(bǔ)市場(chǎng)的空白，RPA工程師們?nèi)找箠^戰(zhàn)，不辭勞苦，最終為大家熱衷的307量身定做了一套底盤加強(qiáng)件。





圖：中間井字架
在極大改善車身剛性的同時(shí)，更能有效保護(hù)底盤零部件，延長(zhǎng)使用壽命。





圖：后下左右拉桿
將底盤后部薄弱環(huán)節(jié)升級(jí)，強(qiáng)化，連為一體，處處彰顯設(shè)計(jì)師們的良苦用心，為廣大車友帶來更舒適，更安全的駕車體驗(yàn)。