福特翼虎汽車(chē)音響改影音喇叭高音

聲脈汽車(chē)音響

全新福特翼虎這款稱(chēng)作“更智能的SUV”，擁有豪華時(shí)尚的外觀；英俊瀟灑的姿態(tài)、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置，在同款SUV中銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先！
2013年1月22日在國(guó)內(nèi)正式上市，19.38萬(wàn)元～27.58萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間劍指目前消費(fèi)需求最旺的中級(jí)高端SUV市場(chǎng)，正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)。首批將推出1.6T 和2.0T兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。今天車(chē)主來(lái)上海聲脈給自己愛(ài)車(chē)升級(jí)下音響作業(yè)！接下來(lái)看改裝過(guò)程：

福特翼虎音響改裝配置：
                  前門(mén)：美國(guó)豪客發(fā)燒級(jí)喇叭MP6.2
                  后門(mén)：MS6.2
                  功放：競(jìng)賽及600.3
                  低音：MP124雙音圈
                  處理器：戰(zhàn)神
                   隔音：靜音王藍(lán)金剛

改裝喇叭之前我們先對(duì)四門(mén)隔音進(jìn)行處理：四車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，主要分為門(mén)板鐵皮產(chǎn)生的共振噪聲，車(chē)車(chē)本身的機(jī)械噪聲，路噪、風(fēng)噪等外界噪聲；雙層隔音結(jié)構(gòu)減小門(mén)板的共振噪聲，密封門(mén)板，為喇叭升級(jí)做準(zhǔn)備。讓門(mén)板內(nèi)形成類(lèi)似于家用音響的箱體結(jié)構(gòu)幫助喇叭更好的發(fā)揮，門(mén)板更扎實(shí)。

車(chē)門(mén)隔音：車(chē)門(mén)第一層減震隔音，里層隔音將榮茂裁成條形或塊狀，通過(guò)減振減少震動(dòng)及共振，強(qiáng)化了車(chē)門(mén)的鈑金。

外層隔音材料施工必須整張粘貼在車(chē)門(mén)上，讓車(chē)門(mén)可以形成一個(gè)箱體，提供給車(chē)門(mén)內(nèi)的喇叭一個(gè)良好的工作環(huán)境，音質(zhì)也有效的得到提升。

前聲場(chǎng)安裝美國(guó)豪客競(jìng)賽及產(chǎn)品：豪客MP6.2。

MP6.2套裝喇叭，對(duì)于表現(xiàn)DJ風(fēng)格，說(shuō)唱 流行 人聲非常理想的選擇，高音通透 清晰明亮 低頻飽滿，表面的非常不錯(cuò)！

豪客MP6.2中低音單元采用了超強(qiáng)磁鐵系統(tǒng)，以增加音效和功率。振膜造型精細(xì)，再現(xiàn)清晰地線性低中頻，并傳遞動(dòng)感低音

高音安裝在原裝位置，車(chē)主對(duì)自己剛拿到手的愛(ài)車(chē)不想進(jìn)行倒模施工，以后再做倒模，聽(tīng)從車(chē)主安裝！

前聲場(chǎng)高音單元安裝：高音單元安裝在A住位置

安裝好的A住效果圖：一點(diǎn)原車(chē)件損耗沒(méi)有，無(wú)損安裝，給人沒(méi)有意思改裝過(guò)的痕跡！

后門(mén)喇叭安裝：安裝前一樣進(jìn)行隔音施工！

對(duì)于汽車(chē)結(jié)構(gòu)噪音最有效的方法就是減振即在該傳播途徑上增加減震材料，隔絕或衰減振動(dòng)的傳播，就可以實(shí)現(xiàn)減振降噪的目的。


車(chē)門(mén)密封隔音：隔音材料能夠滲透到車(chē)身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車(chē)門(mén)變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體

后門(mén)喇叭隔音安裝效果圖：

MS6.2做后聲場(chǎng)的補(bǔ)助，中高頻在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出不俗的解析力，同時(shí)中低頻段也有理想的質(zhì)感，讓聲音在細(xì)膩清晰之余也不失圓潤(rùn)和彈性。

后門(mén)高音安裝在原車(chē)位置門(mén)板上

安裝完成后的高音效果圖：

此次升級(jí)車(chē)主進(jìn)行了全套器材的升級(jí)，我們安裝功放是直接在電瓶取電，線材都裝有音響專(zhuān)用保險(xiǎn)座和高溫摩擦套管保護(hù)措施！音響系統(tǒng)原車(chē)線路獨(dú)立，沒(méi)有一點(diǎn)影響，車(chē)友可以完全不用擔(dān)心線路問(wèn)題！

音頻信號(hào)裝有處理器來(lái)對(duì)音源提升！

處理器安裝排線中，，，，

處理器安裝在容易拆卸調(diào)音方便的地方，副駕駛前方三角位置處！

所有線路都已在尾箱集合，線材的保護(hù)措施，線頭都經(jīng)過(guò)焊錫焊接，不會(huì)擔(dān)心線頭松動(dòng)造成對(duì)音響的影響！

功放MP600.3安裝在尾箱備胎左側(cè)薄膜中，600.3是純數(shù)字功放體積小，功率大，解析度搞，散熱好！安裝在尾箱泡沫位置剛剛好，量身打造！

前門(mén)MP6.2套裝喇叭分頻器安裝在泡沫左側(cè)，完美的位置空間！精心的設(shè)計(jì)！

功放風(fēng)頻器安裝好的尾箱效果圖：簡(jiǎn)單整潔 大方

一套完整的系統(tǒng)，低音是不可缺少的，低音的作用主要是補(bǔ)充聲場(chǎng)的低頻效果，能讓整體的效果飽滿很多，音質(zhì)的感覺(jué)更親近，同時(shí)彈性好的低音，效果的播放能覆蓋車(chē)內(nèi)微微的共振現(xiàn)象。

改裝完畢技師們對(duì)喇叭的測(cè)試和調(diào)試中；；；；；

這一次的改裝，每一位店員都是摩拳擦掌，工作細(xì)致而富有激情，高音通透 中低頻飽滿 低音強(qiáng)勁有力，音質(zhì)效果讓車(chē)主很滿意。