雪鐵龍C5音響改裝隔音升級

聲脈汽車音響

雪鐵龍C5音響改裝配置：

前門：德國彩虹DL-C6.2喇叭一套   

后們：美國豪客MG6.2喇叭一套

低音：魔立方

功放：美國豪客MS300.4

線材：鼎豐



四門隔音使得車門更加厚實，使得車門更新一個箱體，有助于提升音響效果。車門內(nèi)飾板隔音，可降低行車時，門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動噪音，是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。

車門前門第一層隔音施工效果圖：


車門隔音： 在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達(dá)到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。

后門施工效果圖：

車門第二層外層密封隔音：隔音材料可以滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體。



前聲場安裝德國彩虹DL-C6.2套裝喇叭：

彩虹中低音以及第三層隔音細(xì)節(jié)圖：DL-C6.2系列喇叭延續(xù)了彩虹近乎完美音質(zhì)的特色理念，創(chuàng)新性的技術(shù)理念將會給汽車音響愛好者帶來更加愉悅的音質(zhì)體驗！

喇叭的安裝以及第三層隔音效果圖可以看出師傅做工的細(xì)節(jié)到位！

德國彩虹中低音單元安裝效果，不少進(jìn)行音響升級的車友從DL-C6.2套裝喇叭那里尋找到音響改裝的真正樂趣！

前聲場高音單元安裝：由于車主不愿意改動外觀，所以喇叭全部原位安裝；高音單元安裝在原車的儀表臺位置。


改裝之后的高音給人沒有一點(diǎn)改裝過的痕跡！簡單 大方 完美！


高音安裝效果圖：

后聲場安美國豪客MG兩分頻套裝喇叭，圓潤的中音效果讓眾多汽車音響改裝愛好者難以抵擋！


車門第三層隔音之后，安裝前聲豪客MG分頻套裝喇叭，采用原車?yán)任恢脤ξ簧壍墓に囘M(jìn)行固定！

豪客MG中低音單元安裝效果圖：

高音單元在后門內(nèi)飾板上取位置安裝：


后聲場高音安裝讓整個聲場得到良好的補(bǔ)助，明顯發(fā)生變化，悅耳的音質(zhì)，讓升級變得物有所值！

豪客300.4四路功放安裝在后排作業(yè)背部，低音采用低音箱體安裝，將其安置在尾箱，震撼低音效果起到錦上添花的效果，讓音響效果更加豐滿！

魔立方10寸低音：彌補(bǔ)一般中低音單元無法詮釋的低頻，系統(tǒng)里加裝所謂的超低音音箱，讓音樂的低頻段也能有完美的演出。

翼子板隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

翼子板第二層吸引棉安裝：

后翼子隔音：主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。

第二層吸音棉：最里邊一層帖減震材料，之后再貼層吸音棉，這樣能在最大限度上減少噪音影響，尾箱底板也是這樣。

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?，因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，同時能有效保護(hù)引擎蓋漆面。

第二層吸引棉：防火阻燃 分量輕隔音效果好!做好之后再安裝回原車引擎保護(hù)膜！

所有音響隔音器材安裝完工之后我們要進(jìn)行音響調(diào)試環(huán)節(jié)，，，，

升級后的效果非常不錯，對于只想升級汽車音響的車友而言，這個音響改裝方案絕對是物有所值！無論從價格或是效果方面來講，讓人非常肯定！