雪鐵龍C5音響改裝配置:
前門:德國(guó)彩虹DL-C6.2喇叭一套
后們:美國(guó)豪客MG6.2喇叭一套
低音:魔立方
功放:美國(guó)豪客MS300.4
線材:鼎豐
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四門隔音使得車門更加厚實(shí),使得車門更新一個(gè)箱體,有助于提升音響效果。車門內(nèi)飾板隔音,可降低行車時(shí),門內(nèi)飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統(tǒng)在內(nèi)飾板上引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音,是提高音響質(zhì)量的最佳施工部位。
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車門前門第一層隔音施工效果圖:
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車門隔音: 在汽車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)與在家里欣賞音樂(lè)有一個(gè)最大的不同,那就是車在快速移動(dòng),為了達(dá)到很好的效果,這就對(duì)音響器材提出了更高的要求,同時(shí)車輛高速行駛時(shí),風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。
后門施工效果圖: 車門第二層外層密封隔音:隔音材料可以滲透到車身鋼板的細(xì)致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴(yán)、密封死,從而把車門變成一個(gè)堅(jiān)實(shí)、密封的箱體。
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前聲場(chǎng)安裝德國(guó)彩虹DL-C6.2套裝喇叭:
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彩虹中低音以及第三層隔音細(xì)節(jié)圖:DL-C6.2系列喇叭延續(xù)了彩虹近乎完美音質(zhì)的特色理念,創(chuàng)新性的技術(shù)理念將會(huì)給汽車音響愛(ài)好者帶來(lái)更加愉悅的音質(zhì)體驗(yàn)!
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喇叭的安裝以及第三層隔音效果圖可以看出師傅做工的細(xì)節(jié)到位!
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德國(guó)彩虹中低音單元安裝效果,不少進(jìn)行音響升級(jí)的車友從DL-C6.2套裝喇叭那里尋找到音響改裝的真正樂(lè)趣!
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前聲場(chǎng)高音單元安裝:由于車主不愿意改動(dòng)外觀,所以喇叭全部原位安裝;高音單元安裝在原車的儀表臺(tái)位置。
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改裝之后的高音給人沒(méi)有一點(diǎn)改裝過(guò)的痕跡!簡(jiǎn)單 大方 完美!
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高音安裝效果圖:
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后聲場(chǎng)安美國(guó)豪客MG兩分頻套裝喇叭,圓潤(rùn)的中音效果讓眾多汽車音響改裝愛(ài)好者難以抵擋!
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車門第三層隔音之后,安裝前聲豪客MG分頻套裝喇叭,采用原車?yán)任恢脤?duì)位升級(jí)的工藝進(jìn)行固定!
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豪客MG中低音單元安裝效果圖:
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高音單元在后門內(nèi)飾板上取位置安裝:
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后聲場(chǎng)高音安裝讓整個(gè)聲場(chǎng)得到良好的補(bǔ)助,明顯發(fā)生變化,悅耳的音質(zhì),讓升級(jí)變得物有所值!
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豪客300.4四路功放安裝在后排作業(yè)背部,低音采用低音箱體安裝,將其安置在尾箱,震撼低音效果起到錦上添花的效果,讓音響效果更加豐滿!
魔立方10寸低音:彌補(bǔ)一般中低音單元無(wú)法詮釋的低頻,系統(tǒng)里加裝所謂的超低音音箱,讓音樂(lè)的低頻段也能有完美的演出。 翼子板隔音:這里是底盤噪音最常傳入的地方,行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音,輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音,效果是很明顯的。 翼子板第二層吸引棉安裝:![]() 后翼子隔音:主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。 第二層吸音棉:最里邊一層帖減震材料,之后再貼層吸音棉,這樣能在最大限度上減少噪音影響,尾箱底板也是這樣。 引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響,同時(shí)能有效保護(hù)引擎蓋漆面。 第二層吸引棉:防火阻燃 分量輕隔音效果好!做好之后再安裝回原車引擎保護(hù)膜! 所有音響隔音器材安裝完工之后我們要進(jìn)行音響調(diào)試環(huán)節(jié),,,,升級(jí)后的效果非常不錯(cuò),對(duì)于只想升級(jí)汽車音響的車友而言,這個(gè)音響改裝方案絕對(duì)是物有所值!無(wú)論從價(jià)格或是效果方面來(lái)講,讓人非??隙?!
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