奔馳C200L全車隔音止振板溫莎棉施工

聲脈汽車音響

全新奔馳C200L時尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點。今天來看看全面隔音以及異響問題解決：

  
奔馳C200L全車隔音降噪：

隔音部位：四門、駕駛艙、尾箱底板、四翼子板、引擎蓋， U形曹隔音降噪

隔音材料：靜音王隔音、吸音棉

車門隔音：能很輕松把車門密封好，因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中，且能夠把鐵板上的孔洞給封嚴、密封死，從而把車門變成一個堅實、密封的箱體，則可以有效提高汽車音響的音質，帶來意想不到的效果

隔音的手段之一就是通過將隔音減振材料粘貼在車身上吸收共振，從而降低共振噪音的產生，車門是汽車最容易受到共振的部位，因此四門隔音也是全車隔音的基礎工程。

門板溫莎棉施工主要解除門板與門體發(fā)生摩擦聲已經對風燥大幅度降低：

盤隔音抑制從底盤傳遞給駕駛艙的噪音，有過沙石路面碎石擊打底盤發(fā)出的高頻噪音，也有過坎坷路面、減速帶時候底盤的震動造成的低頻噪音。用減震膠強化地板鈑金結構，使其更加扎實穩(wěn)固。

左右兩側施工效果圖：

后座椅下方施工主要降低燃油泵產生的噪音

最后在安裝上一層溫莎棉，能有效衰減汽車內部中高頻噪聲，提升駕駛舒適度。同時能有效阻隔熱量的傳導，節(jié)約空調能耗。

左右兩側施工效果圖：此棉環(huán)保阻燃分量輕效果好！

因為尾箱的內部是一個大的空腔，由于原車的減振措施幾乎沒有，所以很容易在這樣的環(huán)境中形成鈑金的共振，噪音是非常大的，特別是在加了低音單元的情況下，如果不做隔音措施，那么你根本感覺不到低頻的效果，會感覺周圍全是鬧哄哄的，而做好隔音后，這種空腔的振動就明顯的沒有了，感覺車子也會安靜許多

尾箱兩側輪轂減震隔音：

尾箱兩側箱壁也裝上消音棉：

尾箱溫莎棉施工：在車廂后車廂底盤上加裝安博士抗震王和消音棉，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由于輪胎轉動所產生的路面噪聲傳遞，降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。

翼子板減震隔音：這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙。

前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方，在前后輪翼子板處粘貼抗震材料和吸音材料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音

輪胎護板一也是隔音比不可少的一個環(huán)節(jié)，汽車在不同路面環(huán)境行駛沙粒敲擊產生的雜音，做完雙重施工后大大降低胎噪噪音！

護板第二層棉施工讓胎造更加完善：

引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，因此進行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時能有效保護漆面。

在機蓋防護板上在裁剪一快防火阻燃溫莎棉：

做完隔音后安裝回去效果圖：

此次奔馳C200L隔音施工完畢；；；

看到正在排對施工的車輛師傅們正在施工中；；；；；

奔馳C200L全車異響問題已經是通病，進過做完隔音后以及師傅們正對異響進行了處理，讓煩躁的車飾變得舒適寧靜，給你還會高檔將車的駕駛樂趣！