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[底盤操控] 英朗 1.6L套件

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樓主
發(fā)表于 2012-4-30 10:08:16 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
英朗的個頭看上去并不少,具有歐美車一貫的大氣硬朗風格,但是1.6L發(fā)動機的排量,相對來說就是小馬拉大車,給人一種華而不實的感覺。于是便有加渦輪的想法,有間及次,一套英朗專屬的渦輪套件由此誕生。
經過近半年時間的開發(fā),CXRacing China 英朗渦輪增壓套件終于面世,我們這次開發(fā)的英朗套件全部基于原廠車型的發(fā)動機艙內布局,充分考慮到原車的發(fā)動機在原廠過度設計系數1.6內的承壓范圍,施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部基于美國CXRacing在2004年制定的套件開發(fā)標準。
英朗1.6L大氣的外觀




打開前蓋,把前包圍卸下

保險杠到水箱之間的位置真多


原車的排氣歧管也拆下




原廠的墊片要保留哦

拆下排氣歧管然后要設計芭蕉的形狀


經過多次修改,芭蕉終于成型


頭段也設計好了,與渦輪一起裝上看看效果










中冷器固定好后到鋁管的走位












整個套件的開發(fā)完成了




套件的主要部分來個合照


英朗原車飛輪馬力是89kw,約121hp,輪上馬力約84hp,原廠最大扭矩約150nm。使用CXRacing的英朗專用套件,在0.4bar的壓力下,使用CXRacing的 DFC-20D數字燃油控制電腦,在DynoJet馬力機上拉出的最大馬力160hp 6200rpm,最大扭矩195nm,4900rpm。最大馬力比原來提升了約35%,最大扭矩提升約30%。

沙發(fā)
發(fā)表于 2012-5-6 11:07:25 | 只看該作者
我的是英朗1.6L自動的 ,能幫我改裝嗎 多少錢,保修有影響嗎 聯系電話15257779188劉,
板凳
發(fā)表于 2012-5-6 19:30:20 | 只看該作者
你好 急切希望你聯系我
地板
發(fā)表于 2012-5-6 19:33:03 | 只看該作者
聯系我13806865120
5
發(fā)表于 2012-5-7 12:25:43 | 只看該作者
LZ 您太厲害啦 我的是1.6L黑狼 對動力極度不滿,急切希望您和我聯系手機13806865120,QQ609478273.
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