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《攬勝運(yùn)動(dòng)升級(jí)“猛虎”SVR》

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樓主
發(fā)表于 2015-7-7 13:14:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

令人關(guān)注的SVR包圍即將推出,這將是大陸的第一批!以前別人就認(rèn)為路虎的形象像“大爺”一樣,但是直到SVR的誕生,路虎攬勝運(yùn)動(dòng)即將改頭換面,成為新一代的路虎新面孔,也將是所有關(guān)注路虎攬勝運(yùn)動(dòng)人的焦點(diǎn)。這款SVR包圍的出現(xiàn),即將面臨一波又一波的搶購(gòu)。在這里,就讓我來介紹下關(guān)于路虎攬勝運(yùn)動(dòng)總體的改裝細(xì)節(jié)。 甩圖細(xì)節(jié):攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR車身采用了諸多黑色亮光部件,使得它看起來霸氣十足;棱角分明的造型是路虎家族的經(jīng)典設(shè)計(jì),塑造出了典型的硬漢形象,帶給大家一種與以往不一樣視覺感。


SVR也采用了更加夸張的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格空氣動(dòng)力學(xué)套件,提升了冷卻效力和空氣動(dòng)力效率。前杠的三個(gè)風(fēng)口進(jìn)行了加大和優(yōu)化設(shè)計(jì),加大的風(fēng)口能讓更多的空氣進(jìn)入,加快水箱和前剎車盤的冷卻速度;同時(shí)葉子板也是重新設(shè)計(jì),葉子板風(fēng)口加大讓多余的空氣快速流出,減少空氣對(duì)車的阻力。尾部采用的空氣導(dǎo)流套件與雙邊雙出排氣設(shè)計(jì),視覺效果兇悍中間擴(kuò)散器造型可幫助氣流快速通過車底,間接提升了車輛在高速行駛時(shí)的平穩(wěn)性與操作性。



側(cè)葉子板風(fēng)口也是采用了蜂窩網(wǎng)做形狀,使進(jìn)風(fēng)量能夠得到不同一樣的優(yōu)化,黑色的葉子板風(fēng)口也給這輛車帶來了不同一樣的運(yùn)動(dòng)視覺效果。



之前我還以為SVR只是換了個(gè)風(fēng)口,后來我才知道攬勝運(yùn)動(dòng)SVR重新設(shè)計(jì)了葉子板,葉子板風(fēng)口加大下移使整車短前懸、長(zhǎng)后懸看起來十分動(dòng)感,一條平直線從頭燈一直貫穿到尾燈,車身整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈,難怪有車友說:“這是一輛奔跑中的老虎”。說得一點(diǎn)也沒錯(cuò),這輛車就像奔跑中的猛虎。



外拋的輪眉進(jìn)一步加寬了車寬,也讓車身看起來更加穩(wěn)定。增添的小輪眉給單調(diào)的側(cè)邊增加了不少活力。


尾部方面,該車采用雙邊共四出帶電磁閥的雙級(jí)主動(dòng)排氣,這也突出了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。雙邊雙出尾排暗示了攬運(yùn)SVR強(qiáng)悍的動(dòng)力,中間擴(kuò)散器造型可幫助氣流快速通過車底,間接提升了車輛在高速行駛時(shí)的平穩(wěn)性。



鋁合金輪轂:攬運(yùn)SVR22寸鋁合金輪轂,輪轂更顯大氣,雪橇式的造型運(yùn)動(dòng)氣息明顯提升。輪胎規(guī)格為295/40R22。Brembo剎車卡鉗采用高性能所鐘愛的藍(lán)色正好與攬勝運(yùn)動(dòng)的“運(yùn)動(dòng)”相得益彰。




內(nèi)飾部分,攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR采用了大面積的碳纖維裝飾,與銀色鋁制飾板搭配起來動(dòng)感十足。




全碳纖維的中央置物盒給車帶來了提高檔次的效果。



全碳纖維空調(diào)開關(guān)面板全范圍的高檔次制作



全碳纖維自動(dòng)門鎖開關(guān)面板。









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這樣便有了svr的出現(xiàn),這套套件采用的是和原車一樣的玻璃缸材料,你值得擁有。聯(lián)系電話(同微信號(hào)):13926099344


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