標(biāo)致301四門隔音+音響升級 重慶五線譜

卡卡1131

前段時(shí)間，一位標(biāo)致301車主造訪我店。應(yīng)他減少噪音的干擾以及獲得更好的聽覺體驗(yàn)的需求，我們給出了有價(jià)值的建議。在經(jīng)過仔細(xì)思考后，這位車主決定進(jìn)行以下改裝：

音響改裝：
前聲場：詩蔓AT165套裝喇叭
后聲場：詩蔓DC165同軸
功放：詩蔓SH490
四門隔音：中道Q-Mat
其他：門板中音倒膜
施工單位：重慶五線譜

file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsECD7.tmp.png

施工流程
由技術(shù)人員對車門內(nèi)側(cè)進(jìn)行拆卸
車門由兩層金屬薄板組成 內(nèi)層有兩個(gè)較大的空洞面積 加上沒有任何隔音措施
胎噪和鈑金共振的噪音就會輕而易舉地攻進(jìn)來刺激人的鼓膜 擾亂人的神經(jīng)
file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsECE7.tmp.png


分別為四扇車門貼上中道Q-Mat隔音減震板 阻隔胎噪及鈑金震動噪音
如果只升級音響裝置而不采取任何隔音措施音響的效果也得不到最大限度的發(fā)揮
此次，車主選擇的是Q-mat隔音減震板。Q-mat創(chuàng)新地使用了菱形表面設(shè)計(jì) 最大限度地降低了汽車揚(yáng)聲器因?yàn)椤扮R面反應(yīng)”導(dǎo)致的聲染色問題 使得揚(yáng)聲器的音色更加清晰透徹 高分子丁基阻尼層將汽車鈑金的暴躁降到最低水平 厚重低音 層次鮮明的音樂撲面而來
file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsECF8.tmp.png
師傅精心制作門板中音倒模  
倒模作業(yè)最能檢驗(yàn)師傅的實(shí)力 需要醇熟的技術(shù)支撐 它不僅節(jié)約空間，而且不影響美觀，也不會給原車內(nèi)飾留下施工痕跡
file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsED08.tmp.png

在前車門安裝詩蔓AT165套裝喇叭  在車后門安裝詩蔓DC165同軸喇叭
其實(shí)在前聲場安裝詩蔓兩分頻套裝喇叭音質(zhì)就會比之前提高很多 但車主還搭配了后聲場同軸喇叭 這可以看出車主對音質(zhì)的極高要求 兩者的搭配能極好地還原真聲 增加立體環(huán)繞效果 同時(shí) 后聲場安裝同軸喇叭能有效提升后排乘客的聽覺效果
file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsED38.tmp.png
安裝詩蔓SH490四聲道功放以支撐多個(gè)喇叭的運(yùn)作
在車后箱安裝功放既節(jié)約空間又不影響美觀

file:///C:\Users\ADMINI~1\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsED49.tmp.png

改裝完成！
此次改裝在升級音響裝置的同時(shí)采取了隔音措施，隔音減震板使音響效果得到更加充分的展示。它們將會帶來全新的聽覺盛宴。

感興趣的車友請咨詢重慶五線譜