今天給大家分享的是蒙迪歐致勝全車隔音工程:上海聲脈具有上百部隔音成功案例的改裝經(jīng)驗(yàn)!此次車主特地預(yù)約好時(shí)間來施工: 車門內(nèi)層減震隔音:車門隔音主要是為了降低風(fēng)噪,提升音響效果而做的。拆開門板后,先將門板內(nèi)層清理干凈,再在門板上貼好隔音。 此次升級(jí)選用的隔音材料為J&C丁基橡膠隔音材料,隔音效果出眾而且環(huán)保無異味,有著很強(qiáng)的防水性和抗老化能力。 車門外層密封隔音:車門的隔音決定了音響效果的好壞,同時(shí)也會(huì)減少來自風(fēng)燥和鈑金共振的形成,增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度。最大限度的還原了聲音的真實(shí)度。 有效解決門板異響和風(fēng)噪問題 因?yàn)榈妆P的面積較大,所以也是主要的噪音源之一,對(duì)于行駛時(shí)產(chǎn)生的路噪,風(fēng)噪等有明顯的抑制和改善作用。 溫莎是根據(jù)汽車車內(nèi)噪聲產(chǎn)生的原理設(shè)計(jì)的,它在做工上比一般的吸音棉材料要更為精細(xì),手感更為舒適。在隔熱方面,它具有高阻燃性,能夠承受很高的溫度,就算是明火直接接觸也只是緩慢的燒成細(xì)沙狀。 尾箱隔音:做的目的就是為了把一切可能制造噪音的地方都進(jìn)行一個(gè)防震減噪,達(dá)到隔音的效果。 隔音棉:尾箱兩側(cè)輪眉同樣也要鋪上隔音棉,因?yàn)檫@里是路噪、胎噪進(jìn)入到車內(nèi)的途徑,所以這里的隔音格外重要 前后輪弧及翼子板減震、隔音 翼子板內(nèi)襯隔音也是翼子板隔音必不可少的一步,加固輪弧塑料,可以有效的降低胎噪路噪: U型曹隔音施工: 施工完畢 安裝原車附件: 隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位板金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。
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